Escludo che possa dipendere dal lubrificante Se non tiene il minimo dipende dalla carburazione

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Quoto Martin, devi regolare la carburazione, se fosse l'olio farebbe fstica a partire ma poi si pulisce.

Si allora ho risolto il problema del minimo serrando di più le viti della testa ma il problema di quando do gas è rimane accelerata è rimasto non sò... Appena potrò fare una prova più lunga vedo se continua

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Se rimane su di giri probabilmente sei magro!

A ok proverò ad ingrassare un pelo grazie dell'aiuto[emoji6]

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Tuca rieccomi qui è finalmente posso dire che va come dovrebbe.... Il minimo è perfetto sale bene di giri non rimane accelerata... Il colpevole di tutto questo casino? Il carburatore montato l'altro spariti tutti i problemi grazie a tutti per l'aiuto che mi è stato dato nel tempo [emoji6][emoji6][emoji111]️

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che carburatore monti??
al 90% il problema è li

Ciao prontolino si infatti il problema era il carburatore sostituito quello va come un orologio appena posso la provo con me sopra per vedere sotto sforzo se è il caso si scendere un po' il getto del massimo [emoji6][emoji6]

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Ragazzi sono riuscito a raggiungere la carburazione perfetta... La candela è bella nocciola sono riuscito a mettere a punto la frizione l'olio per quel poco che ho usato non sembra male visto i pochi residui Mel cilindro e sulla testa che non ho smontato per mia curiosità ma perché il fermo a G dello spinotto del pistone ha deciso di uscire dalla sua sede e aprire praticamente uno squarcio sul pistone e quindi un'altra domenica buttata in pista...

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La valutazione dell'olio la puoi fare dopo un bel po di litri.
Per il fermo dello spinotto non era inserito bene?

Si per l'olio lo sò che ci vogliono un po' di litri io ne go usati circa 5 invece per il fermo era si inserito bene ma si è spezzata diciamo la "stanghetta" della G che è finita nel pistone fortunatamente non ha rovinato il cilindro

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le stanghette sono "delle merde".... su un pistone di un Polini di un Ciao mi si è schiantata una anche a me e di lusso non ha fatto danni.
Fatto sta che ne ho comprate un botto ( 20 )al punto che la signora che me le ha vendute mi ha chiesto se dovevo farci una collana e adesso ogni volta che apro il motore e la smonto, la cambio.

Non epr nulla, i pistoni dei mezzi da corsa non hanno ne le stanghette ne gli occhielli.... ma sono solo la parte circolare. Solo che per essere montati, devono avere il pistone predisposto con uno scasso d fianco per poterci inserire un cacciavitino per estrarlo.

Si infatti quando monterò il nuovo li metterò senza stanghette tanto questi pistoni hanno lo scasso per infilarci il cacciavitino così non rischio più che succeda [emoji6]

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