anke io nel precedente treno in quella posteriore di lato ho trvato dei rigonfiamenti...ero solo alla terza uscita!! invece su quella attuale ho un taglio molto profondo in un lato! e nn sò se sia stato colpa di quello ma come avrete letto...mi ci sono rotto una scapola perchè in curva la gomma mi ha ceduto!!!!:mitra: ora opto per vee rubber riga gialla!.... dicono ke vanno molto bene!:si:

mekky se è stata colpa della gomma fai una bella denuncia alla PMT!!
Visto che per colpa loro ti tocca stare un bel pò di mesi fermo!

Ieri dopo neanche 10 giri al mattino non stavo in piedi esco e gomma post con evidente segno di cedimento sulla carcassa.
Gomma a freddo 1,5 bar prima di entrare nessun segno, etichetta "T41P lotto H 062"
Premetto che la gomma aveva 2 uscite a chignolo e la gara 10minuti di prove e 10 di gara.
Non ho le foto visto che la gomma l'ho buttata ma all'interno era come quella in foto forse un pelino meno conciata ed infatti non si era ancora sgnofiata.

credo che per il prezzo più o meno simile potrebbe valer la pena provare qualcosa di alternativo. io l'ho fatto e ne sono rimasto soddisfatto provando le sava mrc.
un errore che fanno alcuni è provarle per un po di giri per poi scartarle, invece è come quando provi una minimoto, bisogna provare, adattarsela e adattarsi, di certo non basta una mezza giornatina.

ciao io le pmt t41 le ho usate solo 1 volta al raduno a ripapersico e le avevo prese a novembre spero che siano di un lotto buono a parte che io le uso abbastanza gonfie tipo 1,8 dietro e 1,6 davanti xche non la sento con le gomme sgonfie, non vorrei che a chi e successo il probleema fosse xche usandolo molto sgonfie la carcassa si deforma in continuazione e fa quello scherzo li,domenica vado a girare ancora e vedo cosa succede visto che ci sono stati tutti questi problemi , nel frattempo ho deciso che per prova prendo le sava e vediamo tanto io la uso come amatore la mini

stesso identico pensiero :si:

Mercoledì pomeriggio caduta di un amico ad una garetta amatoriale a causa del cedimento improvviso della gomma posteriore.............POLSO ROTTO!!!!:smt155

Esternamente la gomma sembrava integra, ma sgonfia!!! ma è bastato premere sulla carcassa per sentire che aveva perso completamente la tenuta strutturale risultando morbidissima sulle spalle come se fosse tagliata..........credo che dentro troveremo la situazione fotografata già da molti.

Così non va affatto bene......la sicurezza è la cosa più importante su cui non si può sperimentare!!!!!!!!!!

Se capitasse qualcosa del genere ai nostri piloti vado direttamente in PMT a far casino!!!!:temporale:
Spero che alla Coppa costruttori non ci siano problemi.:doh:

una bella vertenza legale è quello che serve !! e vedrai che invece che abbassare i costi torneranno al top :smt155

simo fra 3-4-5 uscite mi piacerebbe leggere i tuoi pareri su quelle che hai provato al persico! :si:

giammax hai ragione però nn è il caso di fare tanto casino per poi riskiare di nn ottenere nulla!! sono io contro una fabrica!!:mitra: la cosa è semplice...la pmt nn vedrà più una lira da me:si::si: