con il mio malossi se non tenevo la frizia a 9000 giri la moto non andava una cippa....
cmq di allungo ne aveva veramente tanto...
arrivavo dai 15000 a 15500 se non ricordo male
squish 0.35

massimi o fine rettilineo?

Nono è che abbia capito bene sta frase xo da 13600 a 14200 son altri 600 giri cioe almeno altri 20 metri di lungo .....direi un tezo del rettilineo di solaro

Anche qui massimi e fine rettilineo devono essere bene o male uguali .... cioe se il tuo motore a posto ti fa 15000 giri a codogno se vai a girare a solaro deve farne sempre 15000 e per questo che si cambiano i rapporti (ps i numeri son messi a caso)

io a rozzano nel curvone di prova lunghissimo circa 70 80 metri forse molto di piu faceva 14200 piu di questo nn si puo dal mio motore.
a solaro stesso rapporto faceva 13600 ma con un rettilineo un po piu corto di quello di rozzano...

a solaro 6/66 è giusto:si:
poi evita di provare i giri massimi sul cavalletto,non mi sembra una bella idea.poi fai tu:si:

aggiungerei di insistere e vedere cosa succede!!!:smt146:smt146:smt146

ciao ragazzi! intervengo in questo post molto interessante, l'amico pinturicchio in questi giorni è passato a trovarmi con il suo malossi, dopo averlo visionato di persona la prima cosa che ho notato di anomalo è stata la testa, totalmente allargata con un trapano manuale, si vedeva benissimo che non era un bel lavoro, poi ho notato che il pistone non era della stessa sezione del cilindro, i travasi erano stati raccordati abbastanza bene, ma senza toccare le fasature, invece la luce di scarico era lavorata, ma non avendola fatta personalmente non so dirvi di quanto, tirando le somme il consiglio che do al sig. pintu è quello di cambiare pistone con la sezione giusta, cambiare la testa assolutamente e misurare le fasature, e portare l'rdc a uno stato ottimale.

grazie desmo...ora vedo le tolleranze...

Ok quindi a solaro come ti deicevo sei lungo visto che ti mancano ben 800 giri .


Certo tieni il gas aperto per un'ora e vedi cosa succede:smt132:smt132 io sto cercando di aiutare e ti posso garantire che tenere aperto il gas sul cavalletto per 5-10 secondi al motore gli fa una pippa visto che in pista lo spremi molto di più.
Certo e che se il tuo unico consiglio e portamela che te la metto a posto io cosi mi dai un po di soldi:smt136:smt136