Praticamente mi avete fatto sorgere il dubbio se il motore della Z1 è buono o no...cmq ho fatto un elenco di modifiche che vanno bene per ridurre le vibrazioni...poi lo correggete voi se volete, allora:
1- Cuscinetti Motore SKF 15€
2- Equilibratura Albero Motore ??€
3- Gommini Viti Motore (Attacco Telaio) 3€
4- Gabbia a rulli pistone 15€
5- Bullonerie Motore BZM 10€
6 - Basta :rotfl:
Diciamo che 50-60€ li spendo per i pezzi, ma per la manodopera per far equilibrare l'albero motore quanto spendo?

PS: Un mio amico ha comprato una C1 poi vi posto le foto!! Ma quella moto aggiusti un pezzo si rompe un'altro è un tormento :rotfl:

quali sarebbero le altre repliche che costano lo stesso e vanno molto meglio ???
ho capito tu pretendi qualità a prezzi bassi , cosa molto impossibile !!!

non farti mettere problemi da quello che dice odino
la mia moto nn vibra e non ho nemmeno i gommini nelle viti del motore .
la gabbia rulli costerà 5,00 €uro , non di piu .
equilibratura non lo so , chiedi ad un buon tornitore !! :si:

capisco che tu ce l'hai e ti senti orgoglioso, e lungi da me ledere la tua felicità... pero' non venirmi a dire queste caxzate per favore...
nel momento in cui ho voluto la qualità ho trasformato il motore in uno praticamente tutto polini, ma anche prima non aveva tutti i difetti della Z1. magari i due esemplari di Z1 con cui ho avuto a che fare io (peraltro di amici) sono particolarmente sfortunati, o magari se scrivi certe cose hai una conoscenza limitata dei vari modelli replica che girano e ti sembra di avere un missile quando invece così non è...

mi sembra che ti ho fatto una domanda , e tu non mi hai risposto , anzi mi stai insultando !!!
perche non hai risposto alla mia domanda ??

Quindi da quello che mi pare di capire una Z1 preparata non andrà mai come una Banshee preparata...

hai capito molto male :doh: :doh:
può andare piu forte la banshee come può andare piu forte la z1 , la preparazione dipende da diversi fattori .
a parità di motore , devi anche vedere la ciclistica !!! :si:
guarda se ti fai preparare il motore da un vero esperto , ti assicuro che poi la moto va da paura , che sia z1 o banshee . Però ti ripeto devi valutare anche la ciclistica dell moto che è importante :si:

non lo ho mai detto! sto solo riportando esperienze personali, vissute con moto di amici. L'ultima è successa domenica a torricola: cadendo si è dissaldato il bullone superiore (perchè su un bullone si regge!!) su cui è avvitata la staffa della pedalina... carino no?

Le repliche migliori al momento sono D1, e Banshee c'è poco da fare... le altre vanno, ma bisogna metterci le mani piu' o meno pesantemente e l'affidabilità di telaio-motore è inferiore.
la stessa 911r (ottima replica) non mi sento di includerla per i casi di rottura del telaio (sebbene a seguito di forti urti) a cui è soggetta

Si scusa ma non ho mai detto che tu hai detto che una Z1 va meno di 1 Banshee...:rotfl:
Cmq non cambierò idea e prenderò una Z1...credo che andrà forte lo stesso...

Hai le idee confuse tra quello che dici, pensi e credi di aver detto e non detto...
prendi la Z1, è una buona moto, ti darà soddisfazione. con 100E in piu' prenderesti la D1, ma tanto che te lo dico a fare :rotfl:

CUIUS FABER FORTUNAE SUAE!!