si certo devi cambiare anche frizione per il gt puoi tenere lo stesso e trovare magari un pistone bzm anche usato. io ti consiglio di spendere i soldi bene e ne varrà la pena, la mia è perfetta !!! appena finisco di verniciare le carene farò delle foto !!! io ho cambiato anche i cerchi coi mozzi forcella amm di sterzo ect ect !!! stavo pensando di venderla smembrata ma devo valutare ancora

Ciao a tutti, vecchi e nuovi....
finalmente posso quasi dire di essere ritornato...dopo un "poco simpatico" voletto con la moto (non la mini ma il "bestio"..)...:smt155:smt155

e vabbeh cose che capitano...
cmq la stagione ormai si avvicina e la voglia di mini anche...stranamente ho provato a metterla in moto ed è partita quasi subito...non ci volevo credere:smt107

Però mi sono rimaste incollate le pinze davanti (bendetto freno idraulico..)..ho pensato di fare uno spurgo "purificatore" e di usare un liquido DOT4 ma....si è spanata la schifosissima testa della vite...mi sembrava troppo bello!!
Avete qualche consiglio??..potrei bucarla con il trapano ma ho paura che i detriti vadano a finire nel serbatoio dell'olio...

il cavo non lo lascerò mai.....

devi togliere la pompa o pinza e fare il lavoro al banco.prova a forare e usa l'estrattore per viti interno.anche se la vedo dura......scalda bene con un phon per carrozziere,non troppo per non rovinare eventuali gommini

Ragazzi volevo chiedervi una cosa con tutte le modifiche che servono per renderla affidabile quanto vengo a spendere? Inoltre per me che ho una grande passione da quando avevo 4 anni ma non ho mai avuto la possibilità di toccare un motore pensate che potrei rompere qualcosa la prima volta??
Grazie 1000 Ragazzi

dipende cosa intendi tu per affidabile :smt132 , perche ogniuno la rende affidabile anche in base a quanto può spendere :smt139 ... se puoi spendere , allora puoi arrivare oltre le 500,00 €uro tranquillamente poi vedi tu !!! ;)

se non hai mai aperto un motore....potresti avere dei problemi....magari lo fai passo passo postandoe noi con calma ti spieghiamo come fare.
la miglior cosa è farsi le cose soli,così si sa sempre cos'hai sotto il sedere...così impari anche a pensare su come renderla affidabile in base all'utilizzo che fai

Grazie mille suba...cmq sia mi deve ancora arrivare quindi non mi voglio far cogliere inpreparato...renderla affidabile intendo che non deve perdere liquidi e che non perda pezzi per strada :rotfl:

beh allora pian piano ti leggi le pagine quì e vedrai a cosa vai in contro

preparati alle vibrazioni !!! :rotfl::smt146

Non c'è un modo per ridurle oltre a cambiare i cuscinetti??:smt132