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Comunque con i puntini di sospensione e i no comment non si migliora un motore, da più pagine c'è gente che cerca di capire cosa sono queste boccole, mettere una foto mi sembra la cosa più facile, non c'è scritto che è la migliore del mondo, comunque con queste il motore camminava nonostante i suoi limiti, se poi in questa discussione capitano tutti i preparatori migliori d'italia non posso farci nulla...poi strano che pur avendo visto i componenti di motori che hanno vinto più di una gara alle finali fmi mi sia messo a tornire giù delle cavolate...
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ma ormai mi sembra chiaro, c'e' poco da capire, boccola dentrro il cilindro da 23 a 10 o cilindro già con lo scarico da 10 ( meglio ), collettore con boccola contraria da 10 a 23guarnizioni in rame ricotto da 10, non capisco quale sia il problema c'e' anche la foto!!!
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... questa era la mia prima versione... si infila e non si muove...entra per 1,3 cm circa nel punto più alto... poi vedete le raccordature ai booster dai lati... penso si possa fare anche di meglio, ma ci sono arrivato un po alla volta, guardando anche dove i residui carboniosi rimanevano maggiormente depositati....
http://img21.imageshack.us/img21/1348/sany00150.jpg spero possa essere utile a fare divertire i neo pilotini del 2011 ! :box: |
Ciao, vedendo la foto sei sulla strada giusta!
Puoi avere qualcosa in più facendo un controcono da mettere sotto alla flangia per aiutare anche l'onda di risonanza a far meglio il suo lavoro (in questo caso fallo più lungo possibile, compatibilmente con la lunghezza del collettore di scarico) |
non é male
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http://img593.imageshack.us/i/boccol...lcilindro.jpg/
http://img153.imageshack.us/i/boccol...ndropolin.jpg/ Boccola costruita e montata..... non rimane che dare la moto al pilota per provarla..... la parte più stretta va sopra, quella più larga va sotto..... ho montato la flangia direttamente su cilindro e boccola, solo con un po' di pasta nera per vedere cosa succede..... la moto si accende, sale di giri e ritorna al minimo piuttosto velocemente (provato in cortile per 10 minuti )..... vedremo sabato cosa succederà..... sono in attesa delle lamelle in fiberglass..... Altri dati che possono essere utili agli altri papà: carburatore sha 14-14 con getto max 66 pacco lamellare bipetalo originale Polini (lamelle carbonio) marmitta e silenziatore di serie Poilini 910 carena S H2O Va beh.... vedrò di fare anche un breve filmato, così mi potrete dare un' opinione su come gira il motore...... ho già spiegato a mio figlio che ora può aprire tutto il gas, non c' è più pericolo che si impenni..... Ah, mi ero dimenticato, ho allargato e lucidato (come ho potuto) i booster...... |
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... guarda guarda come perdono il loro tempo questi quà...,,,invece di portare la mogliettina all' IKEA ! :trattore: |
sabato
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:lol1:.... ho fatto la battuta !.....capita solo a me di perdere la cognizione del tempo col GT in mano ?? :smt114 :smt114 :smt114 ... e lei che ti chiama dicendo " caroooo.......hai finito in garaaaaaagees ?" :noo: :pistola:
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la mia oramai: "o venite sú subito altrimenti vi scordate di andare a girare sto weekend!" .... il tutto condito da espressioni dialettali che qui é meglio non pubblicare :lol1: |
Miiiiiiiiiii! ma allora sono fortunato...mia moglie mi stressa dicendo: allora, gli dai un motore decente a sto bimbo per le gare o continui a sostenere che è lento lui?...Torna giù e vedi di sistemare bene il mezzo! se no....niente....!
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Va beh..... comunque oggi sono andato in una stradina e l' ho provata.....che delusione..... ho azzeccato solo la carburazione, candela nocciola come una nocciola, per il resto sono veramente deluso, non va in basso, non va in alto, non va..... o meglio, per me non va, domani voglio vedere il piccolo e soprattutto sentire cosa mi dice lui. |
Va beh..... comunque oggi sono andato in una stradina e l' ho provata.....che delusione..... ho azzeccato solo la carburazione, candela nocciola come una nocciola, per il resto sono veramente deluso, non va in basso, non va in alto, non va..... o meglio, per me non va, domani voglio vedere il piccolo e soprattutto sentire cosa mi dice lui.[/QUOTE]
e che ti aspettavi montando una boccoletta? la mini flangiata è veloce solo con 1 pilota leggero sopra che non lascia mai la manetta... |
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Aspetto domani pomeriggio.... di solito fa una decina di giri e poi comincia a giracchiare sui suoi soliti tempi ( se non si scivola ).... può anche darsi che con 40 kg in meno sopra la motoretta non "muri" più come ha fatto oggi con me :asd: |
moqlie
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.....mai visto mio figlio girare così..... sabato, dopo aver trovato il giusto attacco della frizione (7000 giri circa misurata con uno strumento di un amico), siamo tornati a casa molto soddisfatti.....
domenica ha iniziato da subito a girare come il giorno prima, sicuro, abbastanza veloce, deciso, determinato e soprattutto felice, poi ci ha preso gusto e ha cominciato a spingere di più..... così ho rimesso il telefono in tasca e ho cominciato a cagarmi addosso...... alle 17,30 l' ho fermato e l' ho portato a casa..... secondo me alla moto manca un po' di accellerazione..... proverò a montare le lamelle in fiberglass da 0,25, sperando che non perda in allungo..... mah...... consigliatemi.... |
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lascia passare un pó di tempo adesso.... sará lui a dirti: Papiiiiiii, guarda che mi sfrecciano sul rettilineo... e non sempre riesco a ricuperarli in curva....vorrei un pó piú di "motore"...:si: lascia che si diverta ora.... e non "cagarti adosso" ognivolta che spinge e rischia di piú:rotfl: ... ho visto mio figlio quest'anno fare dei voli terribili, disintegrando la motina (ho giá cambiato tre carene e tutto l'avantreno), ma fin che pesano meno di 50kg, sembrano fatto di gomma... a parte qualche botta ed abrasione... mai niente! good luck |
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Per quel che mi riguarda cercherò di stare più tranquillo .... :smt152 |
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