forse è meglio se passi la mano...
l'SHA non ha lo spillo...

allora il carburatore è un 15.15 dell'orto ha solo il getto massimo per carburarlo e adesso monto il getto 68 e sono a filtro aperto. la moto va bene sia ai bassi giri che al massimo la ripresa è buona e il fumo (con miscela al 2%) è normale...nè poco nè troppo e la temperatura dei fumi di scarico non mi sembra elevata.
quindi nn so se fare le prove smontando la candela o no...voi che mi consigliate??
ed inoltre che tipo di frizione mi conviene montare?? a 2 o a 3 masse?? io peso 65 kg

non avevo capito che carburatore montava! cmq prova a vedere la candela l'accendi ci giri un po ti fermi e smonti subito la candela e facci sapere come è colorata

Io personalmente ti direi di restare sulla tre masse originale fin quando non elabori il motore per bene.

Una volta fatto cio si rendera' necessario passare alla due masse regolabile.

quoto,
e aggiungerei di prendere una 2 masse
con i ferodi buoni,
vome le masse che vende AVT.

Aggiungerei un piccolo OT...
e'possibile riconoscere ad occhio i ferodi buoni da altri scadenti?

questa com'è???

http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=322

in caso la prendo.

dipende,la prima mi ha durato 5 min. poi si e' scollato 1 ferodo,la seconda e' da un paio d'ore che gira.

bruciate 2 in un mese. lascia stare secondo me

fa schifo come la 2 masse cinese per la cina aria.
sono di ferodi scadenti.
trovati sempre una 2 masse anche questa ma rigenerata con materiale buono.
qui sul forum c'e tanta gente che lo fa di rigenerare frizioni.