Originariamente inviata da gimmi (Messaggio 1276444)

Allora sabato ho montato un treno di t41 nuove con stesse pressioni e stesso assetto di come usavo le vecchie dopo il primo turno le gomme erano tutte strappate
i cerchi sono canale 58 posteriore e 52 all'anteriore
cosi erano a fine giornata
http://img341.imageshack.us/g/gomme.jpg/
ormai sono da buttare e mi girano anche un po le balle per aver buttato 105 euro cosi

mi è successo la stessa cosa ad un posteriore circa 2 mesi fa l'ho riportata dal rivenditore da cui l' ho comprata ed ancora nn mi è stata cambiata

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

Poi tante risposte sono state fornite eppure ci sono stati utenti che hanno fatto molti interventi senza andarsi a leggere le risposte precedenti. Questo atteggiamento fà perdere la voglia di contribuire con gli interventi in forum come questi, che sono molto utili agli appassionati di questo sport!

:si:

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

......non ho poi dedicato altro tempo a rispondere in questa discussione perchè nessuno sembrerebbe aver proceduto ad aprire un supporto post vendita col rivenditore/produttore o mediante il sottoscritto che aveva dato disponibilità.

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

Un atteggiamento del genere unito soprattutto allo "sparare a zero" sul forum, con "troppi" interventi di pubblicità verso altre marche e ribadisco, senza una pratica di servizio post vendita aperta, non può che far pensare esclusivamente a movimenti "markettari".

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

Grazie Paperinik per il tuo messaggio.
Io in realtà prima delle festività Natalizie avevo ripreso i 5-6 interventi più significativi ed avevo fatto una risposta puntuale molto lunga... risposta persa però a causa di uno strano comportamento che mi capita con il vostro sito. In pratica ogni tanto, anche senza rispondere, dopo qualche minuto di accesso al sito non riesco più a collegarmi, nel caso della risposta quando ho cliccato su "invia risposta" mi è venuto fuori l'errore di accesso (cioè sito non raggiungibile) perdendo quanto scritto. D'ora in avanti, ogni volta prima di rispondere salvo quanto "lungamente" scritto. (non ti nascondo che mi è balenata anche l'ipotesi di finire stranamente nella black list del sito web...)

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

Oltre questo non ho poi dedicato altro tempo a rispondere in questa discussione perchè fatta eccezione per RR417, che conosco personalmente e per il quale avevo detto di organizzarci una giornata insieme in modo da capire quale fosse la variabile da gestire nel suo caso (cerchi/setting/pressioni/altro), nessun altro sembrerebbe aver proceduto ad aprire un supporto post vendita col rivenditore/produttore o mediante il sottoscritto che aveva dato disponibilità.
Un atteggiamento del genere unito soprattutto allo "sparare a zero" sul forum, con "troppi" interventi di pubblicità verso altre marche e ribadisco, senza una pratica di servizio post vendita aperta, non può che far pensare esclusivamente a movimenti "markettari".

Originariamente inviata da Erry (Messaggio 1276281)

Poi tante risposte sono state fornite eppure ci sono stati utenti che hanno fatto molti interventi senza andarsi a leggere le risposte precedenti. Questo atteggiamento fà perdere la voglia di contribuire con gli interventi in forum come questi, che sono molto utili agli appassionati di questo sport! :si:

Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1276546)

Intanto ti posso assicurare che su questa piattaforma web NON esiste una "black list", per cui le cause del tuo problema sono da ricercare altrove e dipendono probabilmente dalle impostazioni di protezione del server (sicuramente qui il ns. webmaster potrebbe dare una risposta molto più precisa della mia).

Mi pare che tu abbia cercato di fare da tramite con PMT, ma come poi hai detto, per motivi personali e per altro non hai risposto in questo post e in altri post per TRE mesi e mi pare nemmeno collegato al forum. Come potevano quindi gli utenti utilizzarti come canale informativo?
Penso che i rivenditori siano a conoscenza tanto quanto i clienti delle problematiche attuali e a quanto mi pare di leggere da alcuni utenti, spesso driblano il problema scaricando la "patata bollente".
Quindi capirai sicuramente che con queste condizioni non è facile convivere per uno sport di nicchia come il nostro, e se qualcuno ammette di voler provare altre marche su questo post lo fa perchè magari si è stancato di spendere dei soldi per un prodotto che nel tempo si è modificato in maniera non proprio positiva (qui mi pare in molti si siano già fatti un idea precisa).
Non penso nemmeno che chi usa PMT da anni si sia completamente rimbecillito non sapendo come usarle, e distrugga gomme ad ogni fine settimana. Quindi qualcosa di strano c'è :si:
Poi il discorso marchette in questo post è inesistente, visto che si cerca solo di capire come poter continuare a girare in pista senza dissanguarsi e in sicurezza, e come porre rimedio a una problematica (nell'immediato) che colpisce chi pratica questo sport di "nicchia".
I monopoli non fanno mai bene alla lunga, la concorrenza tra marchi è sempre la benvenuta in ogni campo perchè favorisce e stimola i clienti, ma sicuramente chi è al vertice quanto a vendite in un settore come il nostro non ama la concorrenza (e non parlo solo di gomme ;)) e spesso pensa di poter fare il bello e cattivo tempo con i nostri portafogli

Su questo non posso che darti ragione, ma nei forum succede spesso che molti utenti non si prendono la briga (spero solo per mancanza di tempo) di leggere tutte le pagine d'un post per capire bene cosa è stato detto in precedenza. Certo è che prima d'intervenire in una discussione tecnica molta gente farebbe bene a leggerla fin dall'inizio! :temporale:

Originariamente inviata da paperinik (Messaggio 1276546)

per un prodotto che nel tempo si è modificato in maniera non proprio positiva (qui mi pare in molti si siano già fatti un idea precisa).
Non penso nemmeno che chi usa PMT da anni si sia completamente rimbecillito non sapendo come usarle, e distrugga gomme ad ogni fine settimana. Quindi qualcosa di strano c'è :si:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1276598)

Ecco partiamo da qui se vogliamo discutere dicci intanto cosa e cambiato in ste benedette gomme e come mai prima duravano 4 uscite e ora se va bene dopo la seconda comincia a scalinare se non sono da buttare a cuasa delle carcasse??
Direi di escludere a priori cerchi moto pressioni e metodi di misurazione visto che non credo che tutti quelli che hanno scritto siano dei rinco...e molti hanno specificato che usano sempre le stesse moto stessi cerchi e stesso metodo di misurazione pressioni.

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1276502)

scusami erry,
io non ho ben capito come si sia conclusa la vicenda tra ste155 e la pmt.....
sicuramente avrò saltato qualche messaggio :si:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1276632)

Lele la tua idea ci sta .... ma non mi sembra che pmt o altri a loro legati abbiano mai dichiarato sta cosa, non meno che abbiano mai dichiarato che le 41 siano cambiate e quindi sia da tenere in considerazione questa cosa quale fenomeno dei problemi.
Poi se vogliamo dirla tutta in anni che vado in moto o visto gomme strappate per errato settings o errato utlizzo mescola o finite per gli stessi motivi anche in 5 giri.... ma da li a cedere una carcassa non penso sia la stessa cosa..se ti cede la carcassa a 200 in uscita dalla parabolica a monza ti ritrovano a bollate direttamente a casa....

Scusa Ste ma ricordo male o hai sempre detto che cmq hai sempre usato quei cerchi anche prima di avere problemi?