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Dai, che non ha fatto un bel lavoro lo sa anche lui...

hahahhhahahahah ma sei sicuro di avere 33 anni? mi sembra che ne hai 2 ahahha :fava:
tu sei :matto:
e adesso basta ot fatti una vacanza bello-anzi io_n-bello oppure io_N.-bambinello
:mitra:

devo fare un ringraziamento anche a fantastik che è una persona molto corretta,e a sbragone anche se lo già fatto,queste persone sarebbero da imitare..grazie ragazzi se tutti fossero come voi!!!

vedete di darci un taglio.

scusa tuca per me è chiuso ot...non scrivo più alle sue battute...scusami ancora!!

grazie anche a te,almeno critichi nei modi giusti!!

Un salto,e quell'affare si apre in 2 pezzi :si:

bono non dirlo :smt155

Cmq è tutto scritto nel topic,
è inutile che fai tanto l'offeso,
prima ti ho dato un consiglio,
(Mi hai pure riempito la posta su domande per il motore che manco l'avevi attaccato)
sei andato a dritto,
quello dopo ti ha dato lo stesso consiglio
e risei andato a dritto,
poi lo ringrazzi lostesso bagnandolo di saliva,
nonostante tu abbia fatto tutto da solo...

...francamente non mi sento nella condizione di essere un "bambinello"

Cmq buon divertimento
e se hai bisogno di un consiglio,
chiedi pure!

riguardo al fatto che ti ho detto bambinello ho sbagliato,ma comunque non erano critiche degne di uno della tua età!!
se ho bisogno di un consiglio chiedi pure!!(non capisco se ancora mi prendi in giro o dici seriamente?)
e quale sarebbe il motore che neanche avevo attaccato?(scusa ma non me lo ricordo)
io non faccio l'offeso ho solo messo in chiaro le cose!tutto quì :si:

io non sono andato dritto,anche perchè prima di saldarlo come è adesso mi sono fatto delle staffe(che mi sa tanto che le avevo fatte troppo larghe erano 3cm) come da guida da sbragone ma sono incappato in problemi..che non mi ci stava il blocco,o mi toccava la marmitta nelle staffe o ancora peggio se lo tenevo più basso mi toccava la marmitta per terre...adesso gli ho dato delle misure a sbragone appena mi sa dire qualcosa lo rifaccio nuovo...tanto se devo tagliare il telaio dove cè la bascula non mi serve!!:si:
il tuo consiglio era ben accetto,ma siccome non sono molto competente nelle misure e saldature lo avevo escluso ma purtroppo avrei avuto lo stesso problema che mi a fatto con il suo..
,invece sbragone mi ha fatto una specie di guida(e già i ringraziamenti sono anche per quello) e sono riuscito a fare qualcosa in più ma poi non ce lo fatta ad andare avanti per i problemi elencati di sopra!!
i consigli e critiche sono sempre ben accetti ma pur che con un tono moderato e non da presa per il culo..
comunque ti ripeto adesso appena mi arrivano le misure mi metto al lavoro poi riposterò delle foto,ma prima faccio un video per farti vedere come si comporta la mini adesso..
ciao

Io avrei venduto quel blocco zip, 150 euro penso che cè li facevi, e con quei soldi
avrei preso un motore Lifan 125 a marce magari usato, e penso che si adattava senza
problemi conoscendo le minicross, cosi ti usciva fuori una mini pitbike, e senza dubbio
i pesi sarebbero ben centrati.

sono andato a vedere come era il 125 lifan,ma è un 4 tempi e a me i 4tempi non mi piacciono per niente,comunque preferirei il blocco dello zip che va molto di più!!no 150 mi sembrano un po pochini,monta i seguenti pezzi:
motore;dr evo 48 mm nuovo di fiamma ancora in rodaggio.(lavorato)
albero malossi mhr seminuovo
gabbia rulli polini alte velocità nuova
pacco lamellare malossi vl11 nuovo
collettore malossi dritto nuovo
carburatore 21 phbg bd malossi semi nuovo
variatore polini evo 9 rulli nuovo
cinghia polini klevar nuova
frizione polini evo 2 g nuova
campana polini speed bell semi nuova
statore con modifica artigianalale,ho tolto l'impianto elettrico e tutte le t tranne quella pricipale(per capirci ho tolto anche il rame dalle t)
centralina malossi tc unit anticipo variabile usata
cuscinetti ad alta velocità in teflon o viton nuovi (non mi ricordo se i cuscinetti o i paraoli sono in viton o teflon)
paraoli nuovi in teflon o viton
poi ho due marmitte la malossi replica e la for race 1 se non sbaglio il primo modello!!
mi sembrano un po pochini 150 euro per questo blocco solo l'albero vale quei soldi,poi mi ci sono affezionato..
che sarebbe un lifan 125 a marce non lo mai sentito?

E tipo questo, http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=465

Aggiungo anche che avrebbe quasi il doppio dei cavalli

si poi ho visto ti ho risposto sopra in rosso non mi piacciono i 4 tempi va di più con il blocco piaggio!! grazie comunque del tuo consiglio,anche se trovare un 125 2 tempi sarebbe una figata!!

Va di piu'? quindi il tuo blocco sviluppa piu di 13 cv?

no su questo ti sbagli,con l'elaborazione che ho montato,il gt di serie dovrebbe sviluppare 8cv con l'elaborazione base,poi siccome è stato toccato da un preparatore poi ho su un elaborazione spinta tranne i rapporti che sono originali secondo me arriva a 12 13 cv poi non voglio dire una cazzata perchè non lo provato sul banco quindi la mia è solo una supposizione...ma resta il fatto che un 125 4t rimane sempre inferiore a un 70 2tempi ben preparato!!poi ripeto mi posso anche sbagliare m,a dal video che ho visto il lifan 125 4 tempi sembra che va la metà di come va un piaggio zip modifica completa base,pensa averlo sotto al minicross(il banco piaggio intendo!!)
....

non avevo letto comunque ti ho risposto sopra!!!:lol1:

Cè pure 140 o 160 cc il 140cc ha 13.5 cv:si:

già se aumenti la cilindrata ti posso dare ragione,ma il 125 lifan dai video che mi sto gurtdando secondo me vanno la metà del banco piaggi..sarà anche perchè il 4 tempi non mi piace e sembra fermo a confronto di un 2 tempi..
non conosci una marca di qualche 125 2tempi che costino poco?(sempre a marce)
grazie:lol1::si: