Forum Minimoto VR - BZM 50 6T - Quale carburatore 18 o 21?

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Originariamente inviata da 999s28 (Messaggio 440746)

dopo mesi di prove con il 21 e il 18 sono arrivato a questa conclusione.....
lo stesso motore.... con configurazione 50 BZM raccordato e lavorato

con il 18.... ha un buono spunto ed e' bello pimpante da subito....poi nei rettilinei mura e piu' di 15.700 non sale con il rapporti 6/68

con il 21.....un po' piu' smorto sotto...ma appena prende ha un ottimo tiro e allungo...molto piu' vigoroso del 18....poi entra una seconda volta in coppia....verso i 14.800 arrivando a 16.600 16.800 (dipende dalla temperatura e dal clima risente un po' la carburaz
pero' per usufluire del motore in pieno ho dovuto alzare la friz di 200 giri arrivando a 9.200 e mettere un rapporto di 6-70
confrontato con una mini del mio amico che con il 18 andava uguale...le cose cambiano di molto...

per farvi un paragone piu' chiaro..come STONER quando in rettilineo passava ROSSI..

mercoledi' provo con ultimi ritocchi della carburaz...(per migliorare un po' sotto)
ma penso che sono arrivato vicino al miglior rendimento.

col 18 che getto del massimo monti?

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Originariamente inviata da kilofres (Messaggio 440786)

col 18 che getto del massimo monti?

getto 98 min 50.

io sul mio bzm 50 lavorato col 18 di massimo ho 102...magari il fatto poi che mura in alto è dato dal getto un pò piccolo...poi non so..non sono un guru della carburazione...

io sul 18 e 50 bzm oscillo tra il 104 e il 107 di getto max

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Originariamente inviata da nose (Messaggio 441108)

io sul 18 e 50 bzm oscillo tra il 104 e il 107 di getto max

SI ...CON LA NEVE PERO'....con sto caldo penso che usi getto piu' piccoli...

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Originariamente inviata da 999s28 (Messaggio 441156)

SI ...CON LA NEVE PERO'....con sto caldo penso che usi getto piu' piccoli...

io ho preso la mini nuova da tre giorni,prima di ritararla me l ha carburata uno che ne sa e ho sotto il 102....quindi credo che con l'autunno e l'inverno arrivarò massimo a 105-107...ah,altra cosa..il mio motore è preparato..credo che anche questo fattore incida sulla carburazione...

Io Con Il 50 Monterei Il 24 Mikuni...ma Attento A Nn Mettertela Per Capello!!!!!

scusate ma il 50 Bzm con il 15 no va proprio?

Forse e' mehlio il 18 da gestire!!

io ho il 18 dell'orto e mi trovo benissimo

ho provato il 21....rabbioso sotto ed un allungo notevole....bello sulle prime....l'ho tolto per disperazione perchè bisognava continuamente stargli sopra con la carburazione (carburato la mattina,tutto ok...nel pomeriggio problemi di erogazione..) ed io sinceramente quando sono in pista voglio solo aggiungere miscela e girare....:cool:

18 Va Benissimo, Anzi Io Opterei Per Il 15, Piu Gestibile,ho Il Tuo Stesso Motore,50bzm6t E Se Non Ci Giochi Con I Rapporti,e Frizia Bassa Diventa Veramente Un Proiettile Ingestibile E Alla Fine Non Ti Diverti Neanche Piu, Quindi Io Lascerei Il 18

bhe io monto 21 lavorato kon cilindro 50 bzm kon squish 0,40 e la moto va molto bene anke kome giudabilità !

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Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 245045)

se vuoi una mini incontrollabile metti il 21 ma poi che te ne fai?
metti il 18 e vai tranquillo

esatto. il 21 lo stavano provando quelli della dm ma credimi che sul bzm non riuscivano neanche loro a sistemarlo senza rendere la moto praticamente un dragster senza possibilità di guida!!!
l'unico motore che riesce a lavorare molto bene con il 21 è il polini con il cilindro 316/b vecchia serie facendogli una luce di scarico molto spinta. il bzm molti lo tengono con il 15.

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Originariamente inviata da zip_sp (Messaggio 249333)

bè nose se tu hai avuto problemi col 19 nn vuol dire che fa schifo!!!!!! la vecchia teoria motoristica è questa ....i carburatori dispari vanno meglio di quelli pari...appunto perchè sn ovali e nn rotondi(normali)......fidati ...... io sul 50 monterei un bel 19 ....ma nn voglio dire che il 18 nn va proprio bene ....vabene anke quello ....ma visto che stai scegliendo io ti consiglierei il 19 visto che queste teorie nn me le sono inventate ma me l'hanno spiegate delle persone che sn nel settore da più di 50 anni................poi vedi tu!

ma il 19 è identico a tutti i phbg non ha nessun diffusore ovale come non ce l'ha il 15 che è dispari, il problema del 19 è che non viene venduto per le minimoto e chi lo monta di solito mette quello di scooter che però va ricarburato da cima a fondo.