il cilindro del booster ovvero minarelli verticale ha il pacco lamellare e collettore direttamente sul cilindro quindi o si monta solo quello tappando il lamellare originale o si potrebbe fare con doppio carburatore anche se un doppio pacco lamellare su un solo cilindro non so se potrebbe funzionare ,cmq è un idea per fare una cosa diversa dal solito:si:

Suona bene DOPPIA ALIMENTAZIONE...
peccato che non da nessun frutto anzi...

Anche se dovessi trovare un GT Piaggio 50cc, conviene o no fare il lavoro? Il gioco vale la candela?
Altra domanda, sto preparando il pacco lamellare, e lo sto facendo monopetalo (così ho letto in giro per il forum è la migliore soluzione). Conviene lasciare il traversino centrale nel portalamelle (non so il nome esatto :( ), raccordando gli spigoli o lo faccio monopetalo senza traversino?

Ma secondo te è meglio un cilindro piaggio o un bb cinese? prova a guardarli poi fai tu

Secondo me è meglio il piaggio sia per la travaseria e sia perch il materiale credo ke sia migliore..il problema è ke c'è tanto lavoro da fare e ci vuole manualità con tornio e fresa

ma chi ha detto che il pacco lamellare monopetalo è la miglior soluzione??!!

Se guardi trovi altri video di GT 40cc zip

http://www.youtube.com/watch?v=Mm9r8ebg45k

Scusa, a cosa servirebbe creare un pacco monopetalo mantenedo il traversino centrale?

Se non erro l'ho letto quì sul forum.
A questo punto ti chiedo: Pregi e difetti?

Ho visto tutti i tuoi video, e a parte farti i complimenti (superflui, non sarò certo il primo a farteli) mi viene da dire: "Minkia se cammina il boosterato" :smt136

Ma per mettere ad esempio il gt 40cc (anche quello cammina bene) si può fare con l'albero originale e l'imbiellaggio originale o ci vuole lo spallepiene C33 o 35 di AVT?
Il mio non è spallepiene ma ha le mannaie.
Inoltre consigli di sostituire i cuscinetti cina con alcuni di qualità (SKF ad esempio)?