da quello che ho capito ti vuole un altro programma su pc per poter visulaizzare i dati presi con il cel

ho messo danas ma non mi apre niente e x la questione delle mappe?

Come ha detto BennyMax qualche post fa, la versione di RaceChrono per Symbian S60 2nd Edition (quindi anche per Nokia 6630) non esporta correttamente verso Danas.
La soluzione al momento è cambiare telefono o seguire questa procedura un po "noiosa"

• Sempre come suggerito da BannyMax, con Nokia Phone Browser vai nella cartella RaceChrono\Sessions (io l'ho messa sulla memory card quindi il mio percorso è \Memory card\RaceChrono\Sessions) e ti scarichi il file .txt
• lo rinomini in .nmea
• Il file che ottieni lo dai in pasto a GPSParser (se non ce l'hai lo trovi nel primo post di questo thread o googolando GPSParser.rar, come suggerito ancora una volta da BbennyMax)
• il risultato è un file che si chiama DANASlog.dat e che trovi in c:\

questo file è pronto per Danas.

Spero che questa sia una soluzione temporanea... ci sto lavorando...

Per quanto riguarda le mappe, se ho ben capito quello che intendi, direi che non ne hai bisogno: sia Danas che RaceChrono tracciano le traietorie e ti permettono di fissare traguardo e intertempi dove vuoi.

...e mo vado a letto che è tardi...

ok grazie ho capito chiedevo delle piste xche' leggendo altri forum ho visto che parlano di piste x moto grandi magari c'era qualcosa gia fatto anche x minimoto

Io al momento ho girato solo a Ozzano (sono davvero un novizio :moto:).
Posso passarti quella.

Piccolo OT: ieri avevo l'antennina sul selino posteriore della moto per un giretto in Raticosa dopo il lavoro.
Risalendo in moto ho dato un calcio alla povera antenna facendole fare un bel volo.
Sembra funzionare ancora ma purtroppo ho rotto il selettore della modalità di funzionamento :smt155

http://img33.imageshack.us/img33/7650/antennac.jpg

niko.. smontala e mettila a posto.... che se ci troviamo a girare in settimana prossima sono curioso di vedere il funzionamento:si:

ragazzi complimenti, e chi usa più il transponder ora, almeno io ero indeciso se prenderlo ma con pochi euro e molto meno ingombro ho quello che mi serve (forse anche di più) per le mie ambizioni amatoriali.....grandi ragazzi.
l'ho gia provato in macchina e non vedo l'ora di provarlo in pista

Quando uso il Danas ed importo il file txt convertito, non riesco ad analizzare il singolo giro ma mi appare solo la sezione "sessione" totale. tra l'altro il danas che c'è sul link che è stato postato è in inglese mentre la foto è italiano, dove posso trovare la vers. ita?
Ciao grazie

dopo un po di smanettamento ho capito come visualizzare il singolo giro con danas, mentre devo ancora capire come inserire i dati che ho registrato con il telefonino nel racechrono2avi, qualcuno mi può aiutare?

Mi sembra tu abbia già capito come inserire un traguardo e gli intertempi.
Per tutti gli altri, basta cliccare sulla bandierina (per il traguardo) o sulla "i+" (per gli intertempi) che si trovano sotto l'area in cui viene disegnata la pista e scegliere dove mettere queste linee virtuali. Per piste piccole come quelle da minimoto, è anche utile definire il raggio del cerchio con cui selezioni la zona di pista. Lo puoi fare cliccando sul tasto "opzioni" che sta sopra la stessa area.

Per mettere il programma in italiano clicca su "File" in alto a sinistra, poi su "Preferenze" e ti si aprirà la finestrella con la selezione della lingua.

Non ho capito quest'ultima parte...
In ogni caso, una volta fissati traguardo e intertempi, i tempi li vedi cliccado su "Giri" sopra il riquadro in alto a destra.

Per visualizzare le velocità, selezionata la scheda "Asse" nel riquadro in basso a destra, spuntare "VEL GPS".
Ora dovresti vedere le velocità di tutta la sessione.
Per confrontare i giri, seleziona quelli che ti interessano (anche tutti...) dalla scheda "Giri" in alto a destra e scegli la modalità "Giro" dal menù "View" in basso a sinistra.

"Lo smanettamento" rimane comunque il primo metodo per imparare a usare Danas :si:.

OT sull'OT di qualche post fa: nonostante il volo fatto dalla moto la mia antenna funziona ancora. Solo che ora la devo accendere con un tappo da penna...