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dminneci 12-06-09 21: 23

Quote:

Originariamente inviata da andreabiordo (Messaggio 948082)
anche io uso getti del minimo da 42 e 45, e mi sembra una stronzata dire che è sconsigliatissimo "in maniera assoluta" ogni motore ha una carburazione a se, è come dire tenere le gomme a 0.9 è sconsigliatissimo, non ha senso

ogniuno ha le sue teorie e fà quello che vuole!! a proprio rischi e pericolo.
poi se tiene un getto troppo piccolo ma compensa con uno spillo molto + su la situaziione è la solita:si:

simo748s 12-06-09 21: 29

damià, io è una vita che giro con il 48 e lo spillo tutto basso, e visto che la settimana scorsa ho cambiato la fascia, credimi che saresti invidioso dello stato del mio pistone e cilindro :si:

poi come dici anche te, ogniuno ha le sue teorie OK ;)
ma usare un getto del minimo inferiore al 50 non è per niente "sconsigliatissimo"

con questo ho detto la mia, e non prenderla come una polemica, ma come un messaggio di ripresa su delle cose che non sono vere, perchè l'evidenza non si nega :si:

andreabiordo 12-06-09 21: 31

no assolutamente, devo darti contro, se una carburazione vuole un getto da 42 di minimo tu non puoi montare un getto da 50 solo perche è sconsigliatissimo, perche non hai la carburazione giusta

Deddello 12-06-09 22: 31

non so perchè, ma su tutti i BZM 50cc con lo scarico BZM R che abbiamo nel nostro team, ovvero 6 motori così configurati, siamo stati costretti ad abbassare il getto del minimo da 50 a 45....

con lo spillo abbiamo risolto in parte, ma negli apri chiudi, dava un vuoto... come quando si utilizzano polverizzatori AU262 con spilli W7.. ovvero tarature da scooter..:si:


Cmq sono curioso di sapere con qualche dato certo il perchè con getti del minimo inferiori a 50, è pericolosissimo..

idem sugli scooter Trofeo.. dove i carburatori escono già tarati dalla Malossi con il minimp da 45...:si:

dminneci 12-06-09 22: 49

Quote:

Originariamente inviata da ddlo (Messaggio 948111)
non so perchè, ma su tutti i BZM 50cc con lo scarico BZM R che abbiamo nel nostro team, ovvero 6 motori così configurati, siamo stati costretti ad abbassare il getto del minimo da 50 a 45....

con lo spillo abbiamo risolto in parte, ma negli apri chiudi, dava un vuoto... come quando si utilizzano polverizzatori AU262 con spilli W7.. ovvero tarature da scooter..:si:


Cmq sono curioso di sapere con qualche dato certo il perchè con getti del minimo inferiori a 50, è pericolosissimo..

idem sugli scooter Trofeo.. dove i carburatori escono già tarati dalla Malossi con il minimp da 45...:si:

questo vuol dire poco perchè i 21 racing della bz pretarati escono con il 50

cristianomente 12-06-09 22: 58

Allora ragazzi io ho 3 diversi carburatori 21 tutti acquistati nuovi con le seguenti tarature di base!

Carburatore Dell'Orto 21 tarato (carb. per scooter):
Getto minimo 48
polverizzatore au 262
spillo conico w 16
valvola 40


Carburatore Dell'Orto 21 tarato bzm (carb. per minimoto):
Getto minimo 50
polverizzatore an 266
spillo conico w 16
valvola 50


Carburatore Dell'Orto/malossi MHR 21 (carb. per scooter):
Getto minimo 45
polverizzatore au 262
spillo conico w 16
valvola 50

fraja17 15-06-09 17: 26

Quale usi?

cristianomente 15-06-09 17: 37

Quote:

Originariamente inviata da fraja17 (Messaggio 949334)
Quale usi?

Li uso tutti e tre su tre moto differenti e la taratura che ritengo ottimale dopo aver provato di tutto e':

su tutti e tre i carburatori adesso adotto questa
getto minimo 52 (varia tra 50/52/55)
spillo conico w23
valvola 50
polverizzatore an 266

fraja17 15-06-09 17: 43

Diff col 18?

dminneci 15-06-09 17: 45

paolo ho provato sabato la valvola 50 è tutta un altra cosa...
messa sul banco però lo spillo di w17 mi dava un piccolo buco e da una tacca ad un altra mi variava circa di quasi 1/2 cv devo mettere a questo punto il w16 come da te consigliato!!:si:


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