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Bara 29-08-08 19: 57

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 753399)
Secondo me bisogna distinguere 2 categorie di Piloti, gli agonisti e gli amatori.
Gli agonisti sono tutelati dalla FMI o dalla UISP e questo lo abbiamo assodato, poi ci sono quelli come me, che vanno in pista per il puro gusto di andare in minimoto, senza fare gare, senza essere iscritti a Motoclub o senza avere tessere, che sono la maggioranza.
Io ho un’assicurazione infortuni, che paga ogniqualvolta mi faccio male, con tutte le franchigie, diarie e rimborsi del caso.
Quindi ogni volta che vado a sciare o in bicicletta o più semplicemente mi faccio male per distrazione, ho diritto ad un rimborso più un indennizzo. Ogni assicurazione infortuni ha le sue esclusioni, come tutte le attività agonistiche (dal pugilato agli scacchi) più alcuni sport ritenuti pericolosi, solitamente gli sport dell’aria, ma che possono essere integrate con assicurazioni specifiche.
Allo stesso modo le assicurazioni non pagano in caso non vengano rispettate le leggi, come, per esempio, se giri in minimoto per strada, se ti stirano, te la sei cercata!
Le assicurazioni pagano in base a quello che uno assicura, quasi tutte le assicurazioni che fanno in pista, coprono la morte e l’invalidità permanente, ma non le spese mediche e via dicendo. Domanda, se si gira con una minimoto cinese senza il marchio CE (Certificazione Europea, non quello China Export), se uno si fa male l’assicurazione paga?
A me è già capitato di farmi male, sono caduto dalla bicicletta facendo Downhill, mi hanno pagato le spese mediche, una diaria giornaliera e qualche punto di invalidità (avevo preso un colpo di frusta e varie escoriazioni).
Secondo me un’assicurazioni infortuni è sempre consigliabile.
Ora mi viene il dubbio, ma la mia assicurazione, copre anche le attività motoristiche in pista non agonistiche o le esclude?
Adesso che torno a casa verifico dettagliatamente le condizioni della mia assicurazione e poi vi dico.


dovrebbe far parte degli sport pericolosi mi sembra...

minidindo 29-08-08 20: 18

io mi sono fatto male mentre giravo amatorialmente!! ma in quel caso non ce' nessuna assicurazione che mi possa ripagare!?

Max '77 29-08-08 20: 43

Io ho l'assicurazione alla RAS, appena riesco vado a chiedere le codizioni aggiornate.
Ho scoperto che la SAI esclude la copertrura assicurativa dalle loro polizze per le guida in circuito, a prescindere che siano agonistiche o no.

Max '77 29-08-08 20: 46

Quote:

Originariamente inviata da Bara (Messaggio 753699)
dovrebbe far parte degli sport pericolosi mi sembra...

Non è una verità assoluta, dipende dalla compagnia assicuratrice e comunque la compagnia deve fornire l'elenco delle attività pericolose.

Giorgio#63 29-08-08 20: 49

Quote:

Originariamente inviata da minidindo (Messaggio 753709)
io mi sono fatto male mentre giravo amatorialmente!! ma in quel caso non ce' nessuna assicurazione che mi possa ripagare!?

Buonasera
domanda: giravi amatorialmente dove ? su pista omologata uisp /fmi / altro o su un piazzale privato addibito a pista ?
cordialmente
Giorgio Grotto

browning84 29-08-08 23: 10

Quote:

Originariamente inviata da ianno84 (Messaggio 751581)
io ti parlo di assicurazioni in generale, ho avuto un incdente 4 anni fa macchina distrutta io anche e dopo 4 anni sono in causa e la seconda volta che vado a fare la visita dal medico legale e x la seconda volta ho speso 200€ poi un giorno verro rimborsato, un giorno, ma x ora come disse totò io pago.........
le assicurazioni pur di non pagare se le inventano tutte fidati

ianno84 molto dipende dai medici legali, loro fanno un'offerta in base a tabelle ecc ecc, si cerca in tutti i modi di andare al risparmio, e ovviamente te cerchi di prendere il max della cifra, in questo ambaradan entrano in mezzo gli avvocati, ke ovviamente più allungano i tempi di lavoro e più guadagnano, quindi infine ki ci va a rimettere siamo noi comuni mortali. quindi più visite vengono fatte e più ci guadagna il medico legale, più la causa si allunga e più gli avvocati guadagnano,
6-7 anni fà mi è capitato un incidente in moto, con danni notevoli e permanenti, sono riuscito a cavarmela con una causa di circa un annetto, anke meno se non ricordo male, grazia a mia cugina, avvocato, altrimenti a quest'ora starei ancora battagliando.
purtroppo questa è la nostra nazione, l'italia, dove i ricchi rubano miliardi e la filano liscia e invece i comuni mortali per ottenere il dovuto devono combattere per anni e non sempre hanno successo

Giorgio#63 30-08-08 08: 26

Buongiorno a tutti
fino ad ora mi sembra di aver capito dai vari interventi di tutti
che se vado a correre in piste omologate uisp / fmi / altro organo competente con tesseramento adeguato dove ci sia specificato voce pilota - assicurazione qualcosa in caso di infortunio "a prescindere dai tempi tecnici" dovrei prendere come rimborso......
ed invece se vado su questi piazzali /piste non omologati/e pubblici o privati non sono coperto di nulla
dunque potremmo andare a stilare un elenco di tutti quei posti a "rischio" in modo che siano ben a conoscenza di tutti e sperando che tali gestori mettano in sicurezza gli impianti con le omologazioni adeguate ad assicurazioni e tesseramenti validi non iscrizioni a motoclub e basta con tessere sconti. Questo serve per la tutela dei piloti e di chi ne fa le veci in caso di minori.
OGNI TESTIMONIANZA SCRITTA :smt127 RIMANE AL SERVIZIO DI CHIUNQUE POSSA AVERNE BISOGNO CON QUALSIASI PROBLEMA IN PISTA SIA GESTiONALE CHE ASSICURATIVO
RAGAZZI NON LASCIATE PERDERE
Cordialmente
Giorgio Grotto

Giorgio#63 31-08-08 12: 23

Quote:

Originariamente inviata da Giorgio Grott (Messaggio 753885)
Buongiorno a tutti
fino ad ora mi sembra di aver capito dai vari interventi di tutti
che se vado a correre in piste omologate uisp / fmi / altro organo competente con tesseramento adeguato dove ci sia specificato voce pilota - assicurazione qualcosa in caso di infortunio "a prescindere dai tempi tecnici" dovrei prendere come rimborso......
ed invece se vado su questi piazzali /piste non omologati/e pubblici o privati non sono coperto di nulla
dunque potremmo andare a stilare un elenco di tutti quei posti a "rischio" in modo che siano ben a conoscenza di tutti e sperando che tali gestori mettano in sicurezza gli impianti con le omologazioni adeguate ad assicurazioni e tesseramenti validi non iscrizioni a motoclub e basta con tessere sconti. Questo serve per la tutela dei piloti e di chi ne fa le veci in caso di minori.
OGNI TESTIMONIANZA SCRITTA :smt127 RIMANE AL SERVIZIO DI CHIUNQUE POSSA AVERNE BISOGNO CON QUALSIASI PROBLEMA IN PISTA SIA GESTiONALE CHE ASSICURATIVO
RAGAZZI NON LASCIATE PERDERE
Cordialmente
Giorgio Grotto

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tia 01-09-08 15: 09

discussione sicuramente interessante ........ xo mi permetto di dire una cosa alcune piste almeno qui nella mia zona non sono sicuramente a norma.
Primo per alcune non credo esista propio l'autorizzazione (ad es. solaro).
Secondo perchè credo che per mettere a norma e quindi avere omologazione f.m.i o altra gli costrebbere una valangata di soldi.
Ora partendo dal concetto che nessuno spende per niente l'unico modo per poter recuperare i soldi sarebbe quello di alzare il costo di ingresso quindi ricadrebbe sulla gente che ci va a girare.
Ora bisogna capire, almeno personalmente la vedo cosi .... poi chi magari fa girare un bimbo a anche altri pensieri, quanto uno sia disposto a spendere-rischiare

Giorgio#63 01-09-08 20: 01

Sabato 30/08/2008 il pilota ELVIS come da suo messaggio su questo forum "circuito Torre di Mosto" annunciando il ritiro dal trofeo di Torre di Mosto,
e' andatao a girare su una pista non nominata e cadendo si e' rotto la clavicola
2 mesi di stop........
gli incidenti succedono anche ai bravi visto che era 1° in classifica al trofeo
tanti auguri di pronta guarigione torna piu' forte di prima ciao Elvis
cordialmente
Giorgio Grotto


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