Si ok anche la mia ex C1 che ora ha Turi con il 50cc abbiamo fatto lo squish a 0,50 e gira comunque bene ma cosi alto mi sembrava un pelino esagerato ...... xo come si sa motore cina e motore cina e non c'e ne uno uguale all'altro

Ciao Franco che cos'è che hai anticipato a 1,6?:sbav:

ti faccio una domanda: come fai a sapere che anticipo ha la tua motina?
Per capirci l'anticipo è l'attimo prima che avviene lo scoppio della scintilla creata dalla candela, ecco quest'attimo prima si chiama anticipo, per misurarlo si usa un comparatore che io ho comprato su ebay per 20 euro se non ricordo male, solo che bisogna costruirsi il raccordo che si avvita al posto della candela, io personalmente ho usato una candela vecchia togliendo tutto e prendendo la filettatura con il dado e poi fatto una piccola modifica per tenere fermo il comparatore, cmq metterò una foto così qualcuno capisce meglio.
Per capirci ho notato che molti volani cinesi di C1 hanno un anticipo diverso chi da 1,2 chi da 1,4 e chi da 1,6 che per me e il migliore, per cui prima di mettere la chivetta di anticipo vedere che tipo anticipo porta il volano !!

Immaginavo ti riferissi all'anticipo della scintilla solo che non so se siano millimetri, gradi etc...
La mia non so a quanto ce l'abbia, io ho fatto le prove regolando la distanza della bobina dal volano e ho scelto quella più adatta (come si faceva con le puntine del ciao piaggio...

ti riferisci allo spazio tra bobina e volano quella oscilla tra 030, 0,35 opp 0,40 fatta con spessimetro !!

Si esatto!

In questa discussione manca solo che tu ci parli delle modifiche apportate all'albero cina e poi non saprei cos'altro manca...:sbav:

sull'albero cina cè solo da togliere gli spazi nocivi, cè chi li fà in teflon che e molto leggero ed ottimo per questo lavoro , io ho preferito fare una colatura in alluminio e riempire gli spazi nocivi !!
qui si vede con e senza riempimento, naturalmente dopo la colatura ho pulito con smerigliatore !!

http://i9.tinypic.com/8bfy04o.jpg

:1st: Davvero complimenti :1st::si:
Ma come fai ad essere sicuro che non si stacchi?
E come fai ad riallineare esattamente le spalle dell'albero l'una con l'altra?

sono sicuro che non si stacchi perchè il foro esterno dell'albero e più grosso per cui non può uscire, e normale io rpima di colare nel foro dell'albero gli ho allargato il buco per cui era da 8mm e per metà del foro l'ho portato a 9mm !! I fori sono questi due che vedi in foto color alluminio. Per allineamento sono andato dal tornitore e fatto alliniare, il tornio e una cosa che mi manca !!

http://i5.tinypic.com/8dyv8xz.jpg

Scusa franco una domanda?ma se non ho capito male non hai più il cilindro originale!!come hai fatto con la corsa adesso non ricordo che cilindrata hai io però con il 50 alla fine per fare una cosa seria e far si di sfruttare tutta la corsa ho dovuto cambiare l'albero,tu come fai con il cina originali?
Comunque ancora complimenti per il lavoro dell'albero!