ieri pomeriggio che faceva + caldo rispetto all'altro ieri con il getto da 70 la motina tentennava in partenza ma in allungo era perfetta, anche al minimo a caldo dopo un pò si spegneva.... la candela è un nocciola un pelino scuro ma x adesso evito di ricarburare verificherò domani in pista :bye:
voi che fareste?

ma fatemi capire una cosa, io che metterò l'sha dovrò carburare ogni volta che cambia il tempo, o una volta trovato il getto giusto non lo devo toccare più?

Qualche lieve modifica di carburazione potrebbe essere necessaria nel corso dell'anno. Quest'estate sicuramente farà più caldo e la carb sarà da smagrire.

cioè? tipo passare da un 70 ad un 68 così ad occhio, o bisogna sbattere pure per trovare la carburazione per st'estate?

ma a trovare una carburazione non è che uno ci metta una vita eh....

non è per il tempo, ma per la rottura di biglie...io la minimoto la prendo di rado, e non c'ho voglia di starci dietro pure per cambiare il getto...
cmq sto parlando ancora da estraneo, magari poi mi piace smontarlo e montarlo!
vedremo

cadrai anche tu nel tunnel del monta/smonta :smt139 :smt124

vedremo :rotfl:

vabbè ma con i motori 2 tempi a carburatore se vuoi che ti va bene devi regolarla in base alla temperatura.......fa parte del gioco :wink:

porca pupazza sabato la motina alla fine quando si è scaldata x bene era scarburata e non poco.....ho il getto da 70 e il filtro originale del 16/16, quello in metallo x intenderci.
la candela è neretta..... :/
che dite scendo ancora di 2 in 2?
possibile che serva un getto sotto al 70? :doh: