Però se stà pertendo e chiudi ti catapulta lo stesso no?:confused:

Comunuque io tengo sempre un filo di gas in curva e secondo me è una cosa utilissima perchè quando apri non hai un botto forte ma hai più sensibilità!!

e no in qst caso e tu sei per terra a raccogliere i sassolini e la mini che fà un carpiato in aria.

insomma non è una situazione facile da gestire...

E' qui il bello.... però d'istinto vien da chiudere.....

ho fatto un volissimo cosi e mi sono trovato a terra di schiena (per fortuna esiste la gobba) nel senso opposto di marcia...... ke tuono!!!!:clap: :clap:

quoto........pero' + facile a dirsi che a farsi. quando se li e nn te lo aspetti prevale l'istinto di togliere gas e ti fai male con l'effetto catapulta!

quando sento che sto perdendo il culo pianto la saponetta per terra e cerco di bilanciare con quella...
di chiudere non se ne parla per niente...
già ho una cinese...poi devo chiudere pure il gas :lol:

Il paraschiena ci vuole!!!!

Paraschiena e gobba!
La prima è essenzaiale, la seconda se cadi dall'lto di schiena piatta è molto utile per evitare colpi di frusta ecc...

ragazzi secondo si può controllare un derapata, però per far ciò devi avere delle ottime gomme e soprattutto devi aver trovato la pressione giusta per la tua guida ed il tuo peso.
cmq prima avevo un 910 con cerchi da 5 e mi capitava spesso in apertura all'uscita di curva di derapare.
mentre ora con dm 2002 con cerchi da 6.5 non riesco più.
poi dipende se voi intendente la derapa perchè si è al limite oppure derapata di motre! certo quando si derapa perchè si è al limite, per me la miglior cosa è mollare appena appena il gas e radrizzare quel poco da far riprendere il post. purtroppo non ce la si fà sempre e anche quando riesci a recuperare si rischia cmq di uscire verso l'esterno della curva!
cmq è sempre meglio una scivolata che essere disarcionati. lo dice anche la mia mano che mi ero rotto

a mè capita spesso ma quando la mini comincia a perdere il posteriore la migliore cosa è tenere tutto il gas aperto è cacciarsi con tutto il corpo il più fuori possibile per lasciar meglio pattinare la mini