io ho il 19 tarato AU valvola 40 getto minimo 50 ed era perfetta acceleravo unammm e poi po po po subito al minimo regolarissimo:rotfl:

da quando ho cambiato albero passando da bzm spalle grigie al cs ho dovuto ricarburare se no murava troppo e pero non era piu perfettissima caome prima poi ho cambiato il filtro da polini cono a malossi e13 ed ecco che anche la mia fa un po cosi accelero rimane su un po di giri poi scende ma non influisce sulla guida e magro non sono e booooo non c`e' stato verso di far tornare la carburazione come prima anche se alla fine va bene ugualmente....la domanda e` puo essere un filtro molto aperto tipo malossi e13 o iame a dar luogo a questo fenomeno?:lingua:

non credo perché usavo il filtro iame sul bz in configurazione AN e non ho mai riscontrato questa cosa, quindi, dato che il filtro è uguale, penso che sia una caratteristica dell'AU. All'inizio la cosa mi preoccupava ma dato che poi scende al minimo tranquilla tutti mi han rassicurato che non fa un cazz... cosa diversa sarebbe se il minimo rimanesse alto ma questo non avviene mai.

Ho applicato la seguente carburazione sul 21 con venturi e filtro Iame:
AN266 (2° tacca dall'alto)
getto minimo 52
getto max 135
.................e sono ancora magro (candela quasi asciutta e vuoti in rettilineo)!!
E' possibile?
Premetto che il collettore è nuovo e non ha crepe.
Il venturi è quello in plastica della Malossi ed ha un diametro di circa un millimetro più stretto della gomma del filtro. Ho compensato questa differenza con del nastro isolante nero intorno al venturi...può essere che questa soluzione lasci passare dell'aria?
Oppure è normale che mi possa servire un getto max da 140 o 145?

Qualcuno ha mai provato l'AN264 se magari permette di usare getti del max più piccoli?

Scusate...spillo W16 (2° tacca dall'alto)

nessuno mi può aiutare?

Mi sembra strano che ti serva un getto cosi grande poi il venturi va avvitato al carburatore e il filtro si fissa con ala fascetta quindi in teoria nn dovrebbe aspirarti aria. Pero controlla xke come configurazione standard per l an si gira con getti intorno al 125/130

Infatti non mi sembra proprio che ci siano parti difettose. Bo, domani proverò con un 145!!
:smt124

Attualmente ho un 18 cn su cn questa conf
Min 52
Max 114
An 262
Spillo w16 seconda tacca dall'alto
Valvola 40
Su motore 50 polini reverse
Questo an 262 dovrebbe essere piu grasso rispetto all'an266
Quindi dovrebbe smagrire meno
Domani provo a salire un po di getto max per stare sicuro
E provare anche un minimo 55

Col getto max 145 sembra andare bene. Però dopo il rettilineo, quando chiudo il gas, rimane leggermente su di giri per un paio di secondi.
Cosa significa? E' magra di minimo?