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Vecchio 28-03-14, 15: 17   #1
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L'avatar di Sandryno
 
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predefinito Carburatore 21

Ho trovato questo carburatore in vendita. Visto il prezzo chiedo a voi...dov'è la fregatura? A parte i pochi feedback del venditore cos'ha di diverso da quelli che costano di più? Grazie http://www.ebay.it/itm/Carburatore-D...item338c95ace2
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Vietato fumare!!
Sandryno non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-14, 15: 29   #2
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L'avatar di benny66
 
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Secondo me nessuna fregatura perche e' in asta (non e' un compralo subito) quindi alla fine dei due giorni rimasti il prezzo salira almeno del 50% in piu.
Se poi sei fortunato e nessuno fa offerte rilevanti potresti fare il cosidetto "affare"...ma non ci sperare.....
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 28-03-14, 17: 36   #3
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L'avatar di luca z1000
 
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No fare offerte fino all'ultimo senno' ti giocano a rialzo
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Vecchio 31-03-14, 11: 46   #4
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Direi di aver fatto il cosidetto "affare"! Aggiudicato a 28,50 € più 5,00 € di spedizione!
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Vecchio 31-03-14, 14: 11   #5
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L'avatar di Alessio88
 
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affarone!
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Vecchio 31-03-14, 14: 42   #6
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L'avatar di Sandryno
 
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Come avrete ormai capito da altre discussioni che ho aperto in questi giorni voglio montare un carburatore 21 al posto del 18. Chiedo a voi una base di partenza per la carburazione perchè non ne ho la benché minima idea...
Il mio motore è un BZM 50 non lavorato con albero spalle rosse, squish 0.40, pacco lamellare Iame, collettore CS, bobina arancione, marmitta BZM50, frizione 2A 2 masse.
Dimenticavo, vorrei usare il polverizzatore AU.
Grazie
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Vecchio 31-03-14, 15: 21   #7
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L'avatar di LukeNukem71
 
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Come avrete ormai capito da altre discussioni che ho aperto in questi giorni voglio montare un carburatore 21 al posto del 18. Chiedo a voi una base di partenza per la carburazione perchè non ne ho la benché minima idea...
Il mio motore è un BZM 50 non lavorato con albero spalle rosse, squish 0.40, pacco lamellare Iame, collettore CS, bobina arancione, marmitta BZM50, frizione 2A 2 masse.
Dimenticavo, vorrei usare il polverizzatore AU.
Grazie
Non ti sto a dire "ci sono già discussioni in merito"...
...Configurazione con AU262

Min 52
Vite dorata 1-1,5 giri dal tutto chiuso
Max da 102 di partenza
Spillo w7 alla 2^ tacca
Poi vedi se ti piace di più con valvola 40 o valvola 50
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Vecchio 31-03-14, 15: 51   #8
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Si, avevo visto che ci sono delle discussioni in merito ma pensavo che, dando tutte le caratteristiche del mio motore, la si potesse consigliare in modo più preciso. Cosa cambia con la valvola da 40 o 50?
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Vecchio 31-03-14, 18: 31   #9
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Come avrete ormai capito da altre discussioni che ho aperto in questi giorni voglio montare un carburatore 21 al posto del 18. Chiedo a voi una base di partenza per la carburazione perchè non ne ho la benché minima idea...
Il mio motore è un BZM 50 non lavorato con albero spalle rosse, squish 0.40, pacco lamellare Iame, collettore CS, bobina arancione, marmitta BZM50, frizione 2A 2 masse.
Dimenticavo, vorrei usare il polverizzatore AU.
Grazie

Ho girato sabato a borgo cosi configurato
Carburatore 21 con venturi e filtro iame
Polverizzatore au
Minimo 52
Massimo 103
Spillo w7 2tacca dall alto

I ho un bzm 50 quindi come base parti cosi e dopo fai le correzzioni del caso.
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-14, 21: 47   #10
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Grazie...
Il venturi lo vendono anche a parte già fatto da mettere/togliere oppure bisogna per forza apportare la modifica direttamente al carburatore?
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Sandryno non è collegato   Rispondi quotando
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