Forum Minimoto VR - Confronto tra motori junior, caratteristiche, pregi, difetti e dati tecnici.

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Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1936085782)

Polini, Zocchi, SG e Blata ?.........nessuno dice niente.....nessuno scrive niente.....

-Polini non è impegnata direttamente in minimoto da un po di anni
-Zocchi ho mandato un PM ma ancora nulla... anche se si è comunque collegato dopo il mio PM...
-SG non ho mai visto se è iscritto al forum
-Blata penso non abbia motori Junior in campionato...

:si:

be di Polini possiamo dirlo che Celestino corre Polini da una vita e sia lui che il motore decollano, diremo si ma Celin è un animale, ma il motore sotto al culo ce l'ha eccome, l'ho visto flangiato 12 impennarsi d'accelerazione...

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936085801)

-Polini non è impegnata direttamente in minimoto da un po di anni

Peccato.... comunque quoto Ettore

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Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1936085810)

be di Polini possiamo dirlo che Celestino corre Polini da una vita

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936085801)

-Zocchi ho mandato un PM ma ancora nulla... anche se si è comunque collegato dopo il mio PM...

Aspettiamo..... forse Denis ci da qualche news

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936085801)

-SG non ho mai visto se è iscritto al forum

Non so.... da non iscritto non credo si possa leggere..... chiedo conferma ai mod.

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936085801)

-Blata penso non abbia motori Junior in campionato...

Blata no.... non mi sembra.... inoltre lucrez aveva chiesto tempo fa la cancellazione..... comunque esistono anche i loro motori ad aria, forse Manara ci può dare qualche info tecnica o qualche news.

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Originariamente inviata da Lollo (Messaggio 1936085768)

.....
mi permetto solo di rispondere a Rikki68.
Iero pomeriggio sono stato presente in pista e non ho potuto fare a meno di notare una GRC RR rossa che veniva sgassata sul cavalletto a pieni regimi.
non conoscendoti ed essendo momentaneamente impegnato in un'altra consulenza non mi sono permesso di avvicinarmi ma posso dirti ad "orecchio" che il tuo motore era vistosamente grasso!!!
ripeto e ribadisco che questo non è ne una scusante, ne un'alibi a nostro favore ma prima di puntare il dito e senteziare senza spiagare le giuste condizioni in cui hai usato il motore..........mi sembra poco corretto!!
se un motore non regge il confronto con la concorrenza ed è tarato bene ci si può sbilanciare in giudizi e sentenza inequivocabili ma se usavi 5 o 6 punti di getto Max in più del richiesto.....................................beh, c'è poco da dire!!!

Niente di personale Rikki, anzi.................... il mio è stato un'intervento mirato solo a farti notare alcune lacune e pecche nella messa appunto di ieri pomeriggio.
per qualsiasi domanda, chiarimento o aiuto sono a tua completa disposizione!!

P.S. ufficializzo già da oggi stesso che a fine sviluppo e fine ricerca, i motori BZM Junior 2012 venduti nel corso dell'anno corrente verranno ritirati uno ad uno dalla BZM stessa per effettuare tutti gli aggiornamenti necessari per rendere super competitivo il motore! Questa cosa la stò comunicando uno ad uno a tutti i gentori e appassionati del settore ma un canale web come questo mi può aiutare moltissimo a divulgare la voce!!

grazie lollo della risposta, è un peccato che tu non sia venuto a darmi una mano o un suggerimento perchè ammetto tutte le mie carenze come meccanico ( se mio figlio è un pilota primi passi... io come meccanico porto ancora i pannolini...:doh:)

Sicuramente la mia moto era grassa e dopo aver abbassato di 5 punti il getto (dal 75 al 70) dalla taratura fattami dal meccanico del venditore ho notato che restava accelerato quando lasciavo l'acceleratore (da quel che ne so è sintomo di magrezza giusto?) e quindi alla fine ho preferito non abbassare oltre il getto anche se era ancora grassa per non rischiare ma ovviamente la moto in accelerazione soffriva ed anche in allungo.

Ho preferito quindi godermi la trasferta con mio figlio senza grossi patemi d'animo di risultati (anche vista la categoria non competitiva) ed abbiamo passato 2 giorni stupendi in una cornice di pista fantastica. :smt136

Sono contento che ci saranno questi aggiornamenti e questo dimostra senz'ombra di dubbio la serietà dell'azienda.

ciao

p.s. con gli aggiornamenti dovreste fare anche un corso per i papà dei junior :lol1:

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Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1936085714)

Ho capito......
domanda: ma quanti giri fa quel motore ? sembra allungare all' infinito......

bo,, dipende da molti fattori,dalle categorie,dalle piste ...
una volta però sono riuscito a far girare un flangia 12 a 15500 giri/min ...e ci ho vinto la gara credimi.

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Originariamente inviata da freddy76 (Messaggio 1936085720)

Jeremy scusa se mi intrometto , pero' penso che con un motore iame non preparato puoi stare vicino ai primi , ma non puoi competere con TEAM di punta. NO , la mia è solo un' affermazione , non posseggo motore iame.

si può credimi...ti potrei raccontare di alcune gare in cui è successo che un motore consegnato nuovo al venerdì ...ha vinto la gara ora di domenica .

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936085801)

polini quest'anno lo ha fatto eccome lo sviluppo ... i motori di Celestino,Bernardi e forse anche del team di Roma venivano sviluppati direttamente a Bergamo.. e quelli delle valli se vogliono non scherzano un caxxo..

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Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936085907)

si può credimi...ti potrei raccontare di alcune gare in cui è successo che un motore consegnato nuovo al venerdì ...ha vinto la gara ora di domenica .

confermo io ero presente !

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Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936085904)

bo,, dipende da molti fattori,dalle categorie,dalle piste ...
una volta però sono riuscito a far girare un flangia 12 a 15500 giri/min ...e ci ho vinto la gara credimi.

Il Polini di mio figlio sabato scorso ne faceva 12700 e li prendeva lentamente :rotfl: era la prima volta che usavo un contagiri.....
c' è poco da ridere..... ho tirato giù tutto e sono intervenuto leggermente.... esperimento..... male che vada....vadabrut :si:

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Originariamente inviata da jeremy (Messaggio 1936085912)

ecco che vengono fuori le verità, grazie per la sincerità :si:

Chiedo per favore l' intervento di Manara, di Valla o di qualcun altro che possa descrivere le caratteristiche del motore ad aria da 40cc BLATA.

Ne ho visto girare solo uno, era quello di MrFast e non mi basta per soddisfare la mia curiosità..... come mai ce ne sono così pochi in giro ?
Dai su..... dareci informazioni :si: Fate conoscere anche questo motorello.

i nostri motori SG ti posso garantire che vanno molto ma molto bene !!!
il prox anno saranno in commercio già preparati flangia 10 e 12 il prezzo ?
presto il sig sassi lo comunicherà sul suo sito !!! :si:

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Originariamente inviata da maurizio vf (Messaggio 1936086926)

i nostri motori SG ti posso garantire che vanno molto ma molto bene !!!

Ho visto

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Originariamente inviata da maurizio vf (Messaggio 1936086926)

il prox anno saranno in commercio già preparati flangia 10 e 12 il prezzo ?
presto il sig sassi lo comunicherà sul suo sito !!! :si:

Ok, per ora ci sono solo le foto, qualche dato in più sarebbe interessante.

Usate 3 o 5 travasi ?
quale è il sito ?