Originariamente inviata da luca z1000 (Messaggio 1936050402)

aspetta qualke mesetto in piu' e prendi una mini gia' pronta di tutto tanto l'occasione prima o poi capita sempre specialmente a fine stagione quando tutti vendono :smt124:smt124:smt124

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936050337)

E come darti torto?:si:

Mi sa che mi conviene iniziare a mettere da parte e prendere una ciclistica completa come mi consigliate tutti e più avanti il motore....
Tanto il mio c1 da quello che ho capito potrei montarlo, con piccole madifiche, anche sul mio spazzolino:smt136:smt136:smt136

Ho certi dentoni....:rotfl::rotfl::rotfl:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936050507)

Non sono uno di quelli che sputa sul cinese anzi,
però sulla mia RSR per quanto possa essere vecchia
non ho messo niente di cinese,
avrei potuto, ma una cinese con qualche pezzo ITA è rivalutata,
una ITA con qualche pezzo cinese è svalutata.

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936050539)

Certo che detto da te che sei il mago delle cina:smt136

Però è anche vero che se ho un bel motorello cina, che spinge bene in attesa di un bel bzm.... non sarebbe male stare insieme o magari davanti ad altre ita e poi dire :" il mio cinesino spinge bene eh:lingua:"

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936050628)

Se con una C1 stai davanti ad una ITA
quello sulla ITA o è incapace a guidare o è incapace a far funzionare un motore,
in entrambe le ipotesi non ci vedo soddisfazione a star davanti ad un incapace.

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936050846)

Nessuno oltre te può saper meglio di te cosa piace a te :lol1:
Per quel che mi riguarda mi diverto anche con una cina aria,
ma sulla GRC ho messo un BZ ad aria 40cc,
non me la son sentita di adattarci un motore della cina aria :rotfl: