grande guida complimenti,è fatta veramente bene:si:

ok...vediamo chi la ha ancora di serie a quanto è stata messa

:doh: ........non è proprio una guida....è+una raccolta di problemi.....poi già che li esponiamo ci diamo consigli su come sistemare il problema.
saranno 82 pagine ma sono veramente utili e praticamente abbiam parlato di tutto....
magari anche per le altre mini avere un post così dedicato.
se lo segui giorno per giorno si sà tutto sulla mini!è una cosa ottima per chi incomincia a lavorarci sopra

allora avevo montato la selectra rossa!!!! ho asolato i fori e deve stare a 0;35--- 0;40mm piu bassa non va bene mura!!!! ciao

bene,anzi male....allora tu parli di 0,35-0,40mm io avrò.....3-4mm:smt132...............porc put!

hem hem....chiedo scusa a tutti.................


sono andato a controllare quanto ho effettivamente....col spessimetro....ho 0,45mm quindi è giusto!
chissà cosa ho visto prima.....

bene però adesso almeno abbiamo un riferimeto per la Z1 dai!

L'avevo detto io che il 3 c'era......solo che avevo sbagliato decimale :rotfl:
Io infatti sono a 0.3.....e mi dissero che ero al limite massimo infatti.

Quindi torna tutto.

Ps: Se non c'era questo thread io avevo belle venduto innicosa!

:si: penso anchio......

chi di voi monta l albero bzm per i carter della z1 ???
chi di voi monta la marmitta zocchi per la z1 ???
:smt127

C'era un ragazzo che monta l'albero bzm.......ma non ricordo il nome.

Se cerchi un pò in questo thread lo trovi di sicuro :si:

io c'e lo ancora d serie.:si::smt150
e dev odire che all'inizio mi ha fatto sudare, ma come lo fatta controllare tutta di probblemi nn e a dati +. (usatata 2 volta dall'agiusto).:smt150

si ma tu hai la reverse noi abbiamo la Z1 e basta

io li ho montati sulla mia z1 , cmq chiedevo per sapere se a qualcuno possono servire i miei ricambi usati , dato che qui si parla di z1...
ho l albero bzm , gt bzm 50cc 6 travasi , marmitta zocchi per z1 che da tanto allungo ect ect
li voglio vendere perche sto smembrando ...

mi prenoto per l'esclusiva!trattative in pm

ah.... allora stai cedendo anche tu.... :smt127:smt121:si:

Io invece sto cercando una buona ita usata ad un prezzo non proprio esagerato........

Però è difficile trovare l'occasione.
La mia z1 ora come ora è buona......solo che è una cinese.......e voi sapete cosa vuol dire.

Però per ora me la godo un altro pò.......tanto è inutile cambiare tutti i pezzi per farla italiana.......la vendo.....ci prendo 300-400€. Ci aggiungo mille euro e mi faccio una signora minimoto.

Però è ancora tutto in forse.

Ps: A quanto la potrei vendere la mia piccolina se trovassi l'occasione?

raga scusate l'intrusione, ma vorrei un vostro consiglio su questa discussione:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...angerouss.html, vorrei sapere se e davvero neccesario cambiare il cuscinetto.
ciao, se volete rispondete in pm ho su quella discussione cosi nn interrompo questa qua.

io nn mi sono mai pentito di averci speso tutti quei soldi sopra ho montato pure i mozzi dm coi cerchi pmt , e tanto altro è una vera bomba su 4 gare sono sempre arrivato sul podio due primi e due secondi posti ....

Ce l'ho fatta!!! Oggi ho finalmente finito di leggere tutte le 84 pagine di questo thread. In 3gg ho ripercorso la storia di Davide, da quando aveva appena comprato la Z1, ad oggi, che pensa invece ad una ITA :D

Io sto aspettando l'arrivo di una Z1 usata (mai girato in pista, non so quanto fuori, ma a quanto pare pochissimo): 220€ + s.s., gabbia rulli e guarnizioni cambiate prima di essere messa in moto, 6/70 montato e 7/64 in aggiunta, gas rapido domino, pedane polini da montare, catena cambiata (forse), coppia di leve non meglio precisate in aggiunta, parafango ant. in aggiunta. Spero di aver fatto un buon affare e che sia tutto come descritto. Ha solo il parafango post rotto agli attacchi, arrivato così a chi me la sta vendendo.
Nell'attesa preparerò il box e vedrò di procurarmi gli attrezzi minimi.

Chiedendo consiglio a voi, vi elenco ciò che pensavo di fare appena mi arriva:

1) controllare la candela
2) controllare ferodi frizione
3) montaggio pedane polini
4) vetroresina su serbatoio (riesco a riparare con la vetroresina il parafango post.?)
5) montaggio leve freni, se valgono la pena

Altre cose da fare nell'immediato che non siano i lavori su carter e travasi?

Oltre alle gomme, quali acquisti mi consigliate di fare sin da subito? Un contagiri? Bulloneria varia dal ferramenta? Carburatore aspetterei.

Ciao e grazie. Avrete probabilmente un nuovo "Davide" a porvi domande.

se ti può interessare ho ricambi usati per la z1 carene telaio radiatore volano ed altro !!! chiaramente se vuoi qualche consiglio ci sono !!!:si::si:
io la sto smembrando e me ne piange il cuore dopo le soddisfazioni che mi ha dato !!!:cool: