Molto e belli é ben fatti, mi sembra anche di intravedere il foro per la lubifricazione del
cuscinetto di banco.

Una domanda da poco esperto. Ma come avviene la lubrificazione dei cuscinetti e dell'albero con il carburatore montato direttamente sul cilindro?

http://imageshack.us/photo/my-images...012009004.jpg/

nota il buchino...

P.S.: spero che Io N-bello non mi citi in giudizio per violazione di copyright:lol1:

no no attenzione! se i carter li ha lasciati originali come credo, il foro di lubrificazione non c'è! Io-N lo fa su quasi tutti i suoi carter, ma lo fa lui di suo pugno!

si, infatti io intendevo dire che bisogna praticare un foro come quello dell'immagine

Ok ma quel foro è sufficiente a lubrificare tutto??

Tutto tutto?

Ascolta quel forno noi non l'abbiamo fatto l'imagine è un pò sfocata... e non capisco il meccanismo di funzionamento visto che dall'immagine sembra poco profondo...mi spieghi come farlo... non vorrei avere problemi a causa della poca lubrificazione dei cuscinetti... Oppure se hai altri consigli in merito li accetto volentieri...

Si vedono un pò maluccio ma rendono l'idea
ed è proprio con cilindro del booster.
http://img215.imageshack.us/img215/5...2009003.th.jpghttp://img101.imageshack.us/img101/3...009001p.th.jpg

mmmmm sinceramente non mi è molto chiaro...

Devo fare un piccolo forellino che va dall'innesto del cilindro all'insediamento del Cuscinetto??? ed è efficace?
ma se provvedo ad una lubrificazione manuale (metto dell'olio) 1 volta ogni tanto (tipo ogni 2 uscite) Aprendo il tappo dove c'era il vecchio tappo lamellare.

Il foro lo devi fare in modo che l'uscita sia tra paraolio e cuscinetto la miscela così nebulizzata dovrebbe passare dentro e lubrificare il cuscinetto. Vai a vederti la foto di un carter polini o bzm :si:

Bhe ragazzi oggi altra uscita... tutto filato liscio... apparte la rottura del silenziatore a fine sessione..... e una "scatenata" di quelle brutte metre ero al max di velocità....

La gomma in realtà era perfetta... quei grumi di gomma non erano della mia motina bensi di kart che girava in pista e si erano incollati tutti sulla mia gomma... oggi senza kart in pista dopo un bel pò di giri sono riuscito a smaltirli....

PEr quello che riguarda i video appena il mio amico che li ha fatti me li passa ve li posto... (ci dovrebbe essere pure il video della scatenata...)

sarà che la marma si è raffreddata da sola :rotfl:

ahahha no a dire il vero ho allontanato pure un pò la ruota... dalla marmitta... con 2 espedienti corona + piccola (mi serviva per l'allungo) e catena leggermente + lunga...

QUello che è probabile che la gomma riscaldasse molto (era brucente appena la si toccava anche dopo pochi giri di pista).. e avendo un effetto "colla" ha raccolto tutti i riccioli di gomma dei kart... di fatto fondendoli e attaccandoli in maniera tale che sembrassero parte stess della gomma.... ahhaha in pratica mi sono fatto un uscite e mezza girando con gomme da kart... certo sculava un pò ma ho risparmiato sulle gomme :lol1:

Skerzi a parte... Oggi ho girato con 2 Repliche Gp2 polinizzate...

Quella del mio amico andava meglio delle liquido... sia in allungo che in ripresa... la mia che è ancora un pò da mettere a punto... andava bene sul dritto ma perdevo parecchio in uscita di curva... e in accellerazione... ma sono certo che affinando qui e li un pò di cose... dovrei riuscire a risolvere il problema...

vorresti mica dire che una scooterizzata và di più di una liquido...?

Quella del mio amico decisamente si...
Che è un pò diversa dalla mia...

Ora questi ragazzi che oggi hanno girato con noi... non so quanto fossero esperti o bravi e quanto avessero messo bene a punto la loro mini...

Io con la mia non messa a punto (ancora come vorrei) gli stavo dietro matenendo invariato il distacco al giro... anche se magari recuperavo qualcosina in curva e perdevo un buoni 10 metri in accellerazione per poi recuperare un pelino in allungo e ( sul lungo rettilineo) ... mentre quella del mio amico che a differenza della mia è messa punto meglio (e monta un cilindro mono fascia)... delle 4 mini era quella che andava decisamente + forte... si è passato a tutti... :rotfl:

Comunque quando mi danno il video lo pubblico... e li vedrai con i tuoi occhi... come andavano...

Penso che non ho bisogno di vedere il tuo video per crederci :smt121

Eccovi il video....

In questo momento siamo in 3 In pista... Io sono quello con motina gialla e Casco giallo (tuta bianco nera)... il mio amico è quello con la motina bianca (che si aggiunge dopo)..
Mentre la replica GP2 è guidata da quello con tuta blu...

Mentre il 4 ha rotto la chiavetta frizione e si vede tornare a piedi...:lol1:

http://www.youtube.com/watch?v=oIpGog-k-dk

(ho provato a postarlo direttamente qui sia inserendo il link sia il codice da incorporare ma non funziona si vede, come di seguito solo spazio bianco)

Bella pista, avenne da ste parti.
Sembrano andar bene, la polinazza ve la siete pappata :rotfl:
Per inserire il video devi usare la stringa dopo =
quindi solo
oIpGog-k-dk


Invece di giocare a rFactor xkè non vieni a giocare a Race?

Che frizione monti?