Che anche qua si potrebbe star a parlar le ore...ma evitiamo...siamo OT.. qualità...sai che io sempre usato cs...beh io x le gare mi tengo bene stretta una frizione del 2008 che va da dio e non ha nessunissimo problema....nel 2008 ho acquistato 3 coppie di massette stesso modello e stessa marca del 2009....piene di crepe tutte e 3...non mi si sono scollate(sn stato fortunato rispetto ai miei compagni)..però non mi fiderò mai a usarle in gara....

e vero i prezzi sono esagerati per l'acquisto e il mantenimento della mini , ma poi vai in pista e vedi che tutti hanno l'ultima mini messa sul mercato con mille frocerie in ergal.....
gia la mia zpf del 2006 sembra vecchia ma me ne sbatto tanto sono consapevole che devo migliorare io non la mini per andare veloce:moto:

il discorso delle ca......e anodizzate non centra niente, io non bado a quello, chi vuole farsi la mini tutta stupenda cosi ben venga, pure io ho dei pezzi anodizzati! ma li ho fatti cosi perchè erano segnati e cosi facendo li ho riportati come nuovi (esempio i miei cerchi), dato volevo sistemare la minimoto e metterla come nuova. Il mio dilemma, è il costo dei ricambi, non delle anodizzazioni! li ognuno ha i proprio gusti! cmq è pur vero come dice claudio che è colpa nostra, sempre alla richiesta del pezzo nuovo o della novità! è giusto che ci siano le novità, altrimenti se non si va avanti con lo sviluppo questo mondo rimane molto indietro, ma dato i prezzi sono cosi elevati, tutto gira intorno, c è di mezzo politica, affari, mercato ecc ecc, in italia tutta la merce costa troppo! l euro è stata una manovra da veri *****, i politici non dormivano la notte, non vedevano l ora che entrasse in vigore per incu....i tutti! bè fa male! purtroppo il mondo delle minimoto con i produttori, rivenditori, si è adeguato a tale... però, porca miseria, delle gomme (che si cambiano abbastanza, per girare forte ed essere sempre al top come prestazioni) costano 100€ quasi! è un prezzo veramente assurdo... non sono contrario, per esempio, all idraulico, fa parte di innovazione, però ovviamente i pezzi di ricambio, quali leve freno (se uno cade e la rompe) pastiglie ecc ecc costano molto...

ti quoto in tutto, anche se non credo che le minimoto sono la cosa più importante per dm.....ma comunque abbiamo ragione in tanti!

Ha ragione sandro, a dire che comunque un' azienda ha da recuperare magari anche del perso per sperimentare, ma se produci un pezzo, e i passaggi sono quelli che dici sandrino, prima o poi i costi di sperimentazione per quel pezzo gli avrai ammortizzati, invece qui anche per pezzi vecchi si continua a mantenere il prezzo alto se non forse viene aumentato...


Ha ragione anche pisano, a dire che nessuno ci obbliga a fare questo sport....però la passione è passione e sono sicuro che chiunque si fosse trovato tra quelli che hanno poche possibilità....il loro pensiero cambierebbe.....
Alla cena mi hai detto quanto vi è costata la stagione 2009 di william, cavolo bibi se non potevate permettervela penso che moralmente non sareste stati bene, non credo basterebbe dire, avrei fatto un' altro sport.....p.s. (complimenti a william è veramente un manico per quanto è giovane)

C' è anche chi fa il mea culpa, come cla71......e dice che è colpa di chi continua a comprare cagate che non servono a nulla.....che magari non danno neppure nessun vantaggio......

Poi molto dipende anche dalla mentalità di una persona, io sono uno che la moto che ho la terrò a vita, non voglio roba anodizzata, non mi frega del motore ultimo che esce o che altro, però mi piace anche fare le cose fatte bene. nel 2009 ho avuto problemi ed è andata così, ma non riuscirei mai, ad andare in minimoto una volta al mese così tanto per, io preferirei piuttosto stare a casa, tanto in quella giornata probabilmente non riuscirei nemmeno ad arrivare ad una condizione per cui divertirmi......

ragazzi non prendiamoci per il popò......mi dite cos' ha una minimoto per costare 6000 euro????????????????????? una sigla? una colorazione?
dai.....ma per favore!


come già detto adesso voglio vedere quanti passano a quell' altra

non ho detto che e la cosa più importante per DM ma di sicuro a la sua bella fetta !!!!!

io ho saputo che il reparto minimoto della dm, è un angolino in fondo ad un capannone pieno di cancelli e inferiate.....sono fabbri principalemnte

che sia un azienda che fà carpenteria metallica e che il repertorio sia vasto e che il reparto sia un angolo del capannone d'accordo ma cancelli e inferiato non le ho mai viste in 14 anni che vado là !!!!!

Che io sappia hanno fatto telai in vari settori dalle moto ai telai per formule minori dell'automibilismo passando per le montanbike di vari produttori , magari in paassato pure cancelli (perchè alcuni modelli di mini all' inizio erano veri cancelli )

scusate se andiamo fuori argomento ma volevo precisare !!!!!!!!!!!

Quoto in pieno Cla71.... DM non è l'ultima arrivata, parlano i risultati in pista!!! L'angolo ha prodotto ottimi cancelli vincenti!!!

secondo me quest' anno non vince più....non per alzare zizzagna sia chiaro, parere personale....

dai, qui parliamo di costi eccessivi, non che DM sia o non sia seria, tra l altro (non perchè l ho) ma la DM è una gran bella moto! :si:

se continuate con questi off topic una discussione che poteva essere costruttiva come questa ha vita breve.

vorrei precisare una cosa, dato parliamo di costi elevati... un componente a rischo, spesso, può essere la leva del freno idraulico, messa in bella esposizione... ok, gli idraulici sono ottimi, ma la leva, se dopo una caduta si storge molto o si rompe, nuova costa 35€! (mi pare, o 25€? cmq troppi!) solo la leva eh! e per fortuna si cambia solo quella! ma dico... è da pazzi! in pista capita sempre di cadere specialmente se uno prova il suo limite, e non tutte le volte si riesce a controllare la mini e tenerla con se durante la caduta quindi evitando danni maggiori... ecco questo componente, di vitale importanza per chi ha l idraulico, ha un prezzo da panico! non sempre si raddrizzano... io credo sia il prezzo più assurdo in circolazione, con 20€ in più prendo il pistone nuovo, che mi fa andare avanti! :mitra:

Dalle mie parti si dice chi più spende meno spende... e poi bisogna pure vedere in che modo vengono trattate le cose. Io per esempio almeno una volta a settimana verifico pezzo per pezzo la mia mini al fine di evitare ogni piccola anomalia.

vogliamo parlare del prezzo della boccolina Polini da infilare nello scarico per i motori junior con flangia?
un piccolo cono di alluminio e non prodotto da un'azienda artigianalmente ma da un colosso come polini che sponsorizza anche gare del Mondiale.

Vogliamo parlare anche del fatto che nessuno è obbligato a comprare?

dai non facciamo polemica... ovvio NOI compriamo se vogliamo girare... i prezzi sono questi! le mie lamentele sono rivolte principalmente ad alcuni pezzi, di usura veloce, che non sono giustificati! per niente! ma anche pezzi a rischio rottura, come leve freno! rivenditori non dite di no! se per voi ( ad esempio ) 100€ di gomme nuove sono un prezzo logico, siete falsi! qui non voglio attaccare voi, so bene le spese che avete, è tutto un magna magna, in italia con la politica e l andazzo che cè tutti i prezzi di qualsiasi cosa sono pazzeschi! o fatto il tagliando alla moto (il primo) mi ha preso 140€!!! non sapete che litigata ci ho fatto quando mi ha detto quel prezzo! cambio olio, registrazione valvole e basta! in italia siamo messi cosi... :temporale:

Fabiano , io sono daccordo con te che nessuno è obbligato a comprare ,( anche se tu vai controcorrente in quanto sei in prima persona un venditore :rotfl::rotfl:) scherzi a parte , ma se da regolamento mi si impone di avere la boccola di riduzione allo scarico , se voglio fare gareggiare mio figlio , ad esempio , debbo per forza comprarla , sbaglio ?

Io ho sempre cercato di comprare il minimo indispensabile per avere tutto l'occorrente al momento della rottura , Manuel ( tuo figlio ) lo sa bene i plichi che ha consegnato a mio padre , ed ogni volta erano bei soldoni , e solo per materiali di consumo o rotti senza aver fatto nessuna gara titolata !

Chissà quest'anno partecipando al trofeo uisp dove andrò a finire .....:doh::doh:

Io sono fortunato ad avere tornio e fresa al lavoro sempre a disposizione , e qualcosa risparmio , ma credi , che per avere una minimoto in ordine come dio comanda costa molti soldi.....

E tu lo sai benissimo , in quanto anche le marche che producevano pezzi buoni ma non blasonatissimi hanno portato i loro prezzi al livello delle grandi marche , e a volte , grazie ad una anodizzazione , che fra l'altro non serve a nulla , il prezzo è anche superiore.

Quindi risparmiare è diventato piu difficile , non dico impossibile , ma difficile , .... e ,che questo fantastico sport lo si faccia amatorialmente , o che lo si faccia agonisticamente....

Ciao Fantini

Igor.

finalmente uno che ha centrato in pieno il punto del discorso....!

che ragionamento è......!?
purtroppo a star dietro a persone che quardano solo ciò che gli entra in tasca nell'immediato questo sport andrà a finire, vedi i rivenditori che stanno cercando di fare cartello stabilendo sconti fissi.

io parlavo di un cono in alluminio 2 cm x2 che la polini fa pagare 50 euro o flange (rettangolo di lamiera in ferro) con prezzi da 10 a 15 euro