>io forse prendo il 316b/4 che dite come pèosso risolvere per il riscaldamento?

Sulla 911 non dovresti avere problemi grossi se te lo forniscono con le testate nuove , quelle con l'anello in alluminio dentro .
Mandi Massi

>massi ho levato lalbero....che mi dici????

Che quell'albero non andrà avanti ancora moltissimo , appena senti un po' di rumore , un ticchettio sul banco lo dovrai cambiare .
Mandi Massi

ma se lo tengo....e lo monto con il malossi che ho ordinato! ce rischio che rompendolo rigrippo????

fatto....

grazie mille heavy!

Come t ho etto oggi Daniè, t conviene trovare un albero motore standard usato in buone condizioni!!! :sisi:

io cambierei tutto...
rimani col dubbio di rompere, e poi guarnizioni paraoli e cuscinetti, mica li regalano...
per non contare il tempo e le madonne che devi tirare ogni volta che devi aprire tutto..

quindi metto cuscinetti e paraoli nuovi?

>quindi metto cuscinetti e paraoli nuovi?

Quelli ogni volta che apri il banco , per quel che costa !
MAndi Massi

massi e dove li trovo???...cmq il bzm argento e' compatibile con carter volano e frizia polini?

>massi e dove li trovo???...

Il tuo ricambista dovrebbe avere sempre guarnizioni e paraoli in casa !!!!!!
I cuscinetti li trovi in negozi specializzati in forniture di cuscinetti , ad esempio dalle mie parti trovi "il cuscinetto"
Se non combini avvisami che ti mando io la roba , a memoria la coppia di C4 costa sui 9 euro , i paraoli sui 5 e il kit guarnizioni sui 8,50

>cmq il bzm argento e' compatibile con carter volano e frizia polini?

Si , puoi montarli tranquillamente , devi mettere però le sue chiavette .
Mandi Massi

per me come albero ti conviene un spalle blu a sto punto!!!

per me come albero ti conviene un spalle blu a sto punto!!!

Anche a me piace di più ....
Sennò prova a contattare http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=2160 che dovrebbe avere uno spalle rosse da vendere e magari glie lo porti via a buon prezzo .
MAndi Massi

allora massi grazie ancora di tutto...per i cuscinetti ti faccio sapere:)...cmq come posso levare i prigionieri dal carter motore?sono incollati...o provato con le pinze ma niente....

>...per i cuscinetti ti faccio sapere:)...

Se combini dalle tue parti è meglio , che ti risparmi la spedizione ....

>cmq come posso levare i prigionieri dal carter motore?sono incollati...o provato con le
>pinze ma niente....

Zio gallo .... non li avranno mica montati con il frenafiletti ????
Se si sei :shock: un uomo finito !!!!!!
Puoi solo provare a tirarli giù con le pinze a caldo , metti i carter nel forno quando dovrai cambiare i cuscinetti e prova quella volta a svitarli.
Mandi Massi

prigionieri levati con la morsa!cuscinettlevati ora rimangono i paraoli non vengono via....uno sembra proprio incollato....massi sono nelle tue mani....

i paraoli si in genere con un colpo dalla parte opposta vengono via benissimo, prova con una chiave o qualcosa di tondo di quella misura, tipo una chiave a tubo..

>ora rimangono i paraoli non vengono via....

Se sei senza cuscinetto battili con il martello tramite un cilindro poco inferiore al diametro del paraolio.
MAndi massi

oi mi e' arrivato il malossi o provato a vedere ma devo fare delle modifiche agli attakki per farcelo andare sulla mia steell.....

allora risolto anche questo ora aspetto i cuscinetti di banco e rimonto tutto!!!