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#1 |
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Super Biker
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Ciao a tutti!come da titolo possiedo una 910 steel a licquido con cilindro a 5 travasi e carburatore dell'orto 17!
Ieri sono andato a torricola(la moto era ferma da 1 mese),la provo ad accendere e dopo 2 tirate parte...faccio 2 giri di pista torno ai box per stringere la frizione e non parte piu'...ripartira per soli 2 giri dopo 1 ora....poi si rispenge e da li niente....morta....controllato quasi tutto allora abbiamo controllato il carburatore(abbiamo soffiato i getti e controllato tutto),pacco lamellare,bobbina,volano,candela pipetta.........ma niente.... MI AIUTATE A CAPIRE COSA E' SUCCESSO????grazie in anticipo....
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#2 |
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MotoGP Biker
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Secondo voi è possibile ke si è incollata la fascia del pistone? Daniè se oggi pom 6 libero passo a casa tua e smontamo tutto!!
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#3 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
che fai finta di essere esperto e dici le cose che dicono gli altri ahahhaha
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#4 |
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MotoGP Biker
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-.- e ki lo ha detto ke sono esperto!? Nn sto facendo finta d essere esperto ma volevo solo sapere se quello ke ha detto Nano è la causa d questo problema ke ha la mini d geppo!
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#5 |
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MotoGP Biker
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si, è possibile un lieve grippaggio, la miscela non passa e la mini nn si accende. se è davvero leggero, pistone nuevo (una 30ina di euri) e forse nn c'è nemmeno bisogno di spazzolare... nel caso, spugnetta scotch brite rossa imbevuta di olio motore e elimini tutte le righette sulla cromatura del pistone
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#6 |
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Super Biker
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resoconto di oggi.....
ho aperto tutto istone grippato e cotto....testa cotta fascia incollata cilindro lievemente rigato (non si sente al tatto)in piu' la biella ha un po di gioco paolo dice che ne ha un po piu del suo ma lui ha un bzm e' normale o ho anche rotto qualcosina li'???vi prego aiutatemi e consigliatemi sui futuri acquisti.....sto pensando ad un cinquantozzo ah in piu sia il pistone che la testa presentano dei residui fusi incollati....porco zio....aiuto....
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#7 |
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allora, il grippaggio purtroppo l'avevam beccato... a sto punto cm ti ho detto devi cmabiar pistone, le rigature... secondo me dovresti toglierle ma x essere sicuro manda un mp a Massi, lui te lo dirà con precisione
per la biella.... bisognerebbe sapere nell'ordine di quanto è il gioco che dici, secondo me è difficile che in un grippaggio così parta la biella... |
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#8 |
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Super Biker
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cmq anche la testa cia dei residui incollati....non so se cambiare tutto o solo il pistone...tu che dici??sto vedendo una cosa pero....levando la testa il sopra del cilindro sembra non so come dire un po squagliato...non so come spiegarmi visto da sopra ci sono tipo 4 travasi....bho dimmi se hai capito....senno compro solo pistone e testa....
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Ultima modifica di geppo ; 31-03-07 a 18: 42 |
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#9 |
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mmm se metti una foto èmeglio... mi sa che sono segni di cottura degli oerre....
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#10 |
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Super Biker
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no gli oerre della testa sono ok i due anelli dico....http://img252.imageshack.us/my.php?image=img0065kt1.jpg
vedi quei quattro buchi???sul mio cilindro(quello della foto non e' mio....)sono rovinati e comunicanti tra loro perche crepati....ma a cosa servono e cosa implica un loro deterioramento???(sks grazie di tutto se ti colleghi in msn chiacchieramo)
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