a che misura corrisponderebbero queste 3.00-12? :smt107

gallacuo non scrivere 2 post uguali in due diferenti discussioni.. continiuamo sull'altro che anche come titiolo m isembra piu approrpiato dato che si chiama gomme!

io sto vedendo di coprarla e sono indeciso se prendere 666sm o 99sm sempre della drem tu come ti trovi ,l 'unica cosa che non mi convice e il telaio e l'ammortizatore della 666 sm a cofronto della 99 io la userei sollo come uso amatorile

il telaio della 666 è tubolare e quello delle 99 è perimetrale in alluminio!!
per quanto riguarda le forche, beh quella anteriore della 99 è praticamente indentica a quella della 666. l'ammo posteriore della 99 dovrebbe essere un fastace...mentre quello della 666 è un ammo orion regolabile a gas!
alla fine si puo dire che la 99 monta elementi superiori...ma anche il prezzo è superiore!
se devi utilizzare il pit a livello amatoriale ( cazzeggiando ogni tanto) va benissimo anche la 666, io mi ci trovo bene.
ciao

ciao
Io con il mio dream 666sm mi trovo benissimo,per essere un pit di basso costo e con molte parti cinesi è fatto veramente bene e ti sa fare divertire!!ma certo il 99sm monta parti di maggior qualità.se devi andarci ogni tanto per divertirti ti consiglio il 666sm e te lo può confermare anche mattia90.
ciao!

grazile per le iformazioni o sentito altri pareri e mi dicevano di prendere la 666sm e poi modificare la forcella con olio piu' denso e molle per l'ammotizatore posterire sostituirlo con quello a gas piu' perfomante o sostiturlo con la barra rigida fatemi sapere cosa ne pensate. sabato vado a provarla e poi vi facio sapere lae mie inpresioni :si:

il mono della 666sm è già parecchio rigido, a mio parere non necessita di essere sostituito. Al limite se vuoi il massimo della rigidità metti la barra, ma per un uso non "esasperato" ti basta e ti avanza già quello originale. Stesso discorso per le forcelle.

Se vuoi la possibilità di regolare a piacimento gli ammo vai piuttosto sulla dream 99 modello 2007 che ha il mono posteriore fastace superregolabile e le forche anteriori anch'esse regolabil tramite ghiera girevole. Su questa ti sbizzarrisci quanto vuoi!:si:

ti rigrazio per i cosiglio perche per me sarebbe la mia prima pit io scendo dal honda zx dio preparato che come telaio e un binario preciso e solo sedendomi sopra mi da la sensazione di morbido pero mi sono seduto sulla 666sc che secondo me non centra molto 666sm mio fratello la provata e mia detto che il motore e performante ma il cambio emolto duro ma sabato mi tolgo tutti i dubbi grazie:si:

il cambio è un po' duro e secco quando il motore è nuovo, dopo il rodaggio la cosa si normalizza. La 666SC come assetto e ammortizzatori è molto più morbida

Ciao,
dove la vaia vedere la 666 ? in conce ?

la forcella della 666sm secondo me è troppo morbida per fare il motard,ancora non l'ho provata in pista,domenica forse ci vado e poi ti faccio sapere.invece gia l'ho provata in fuoristrada(nn estremo) e la forcella e l'ammortizzatore si sono comportati,forse la forcella è troppo morbida.

si, è vero...l'ammo anteriore risulta essere un po morbido per fare motard...per cross diciamo che va bene! quello posteriore invece va bene perche è regolabile.

che significa?nn ha un senso!

:smt146

heheh...:smt136 :smt139

scusate ma stavo scrivendo di fretta.intendevo che si sono comportati bene.

menomale!pensavo ti avessero risposto male!io se ero in te li mettevo cmq in punizione!

no dai...porelle, alla fine non hanno mica fatto chissa che cosa! :smt107

vado co mio fratello a milano se vuoi ti faccio sapere l'indirizzo

stavo vedendo anche la ORION 29 che mi hanno detto che e uguale alla 69 dellla drem comuque sto rinunciato 666 sc perche' per la poca differenza di prezzo la moto e veramente meglio fatemi sapere se sapete come la orion :rotfl: