Metti il rinforzo del forcellone sull'esterno.puoi usare una lama da 5mm sagomata sempre a L.
MA alla fine che mezzo divrebbe essere??

Ciao Suba, maaaaa...... se metto il tubo esternamente alla cinghia, si chrea una sezione chiusa e mi spieghi dove e come posso farci passare la medesima??

Il mezzo, come scritto inizialmente, dovrebbe essere un monopattino a motore. Sul genere di quello che ha fatto un mio amico ma con motore china ad aria. Se guardi il primo posto di questo topics, vedi la foto.
La differenza, è che io voglio farlo cercando di usare per quanto possibile pezzi che ho già in casa, ma sopratutto, a differenza di questo ragazzo, vorrei fare comunque una cosa un po rifinita e curata (per quanto possibile per le mie capacità a mezzi a disposizione)

Comunque ho preso la lamiera bugnata da mettere sopra come pedana e ho iniziato a fare il modello del serbatoietto.
A breve nuove foto

Fai il ponticello oltre la cinghia.....peró essendo chiusa poi non la riesci a mettere.......mmmmallora devi fare come hai già pensato.fai il pezzo invece di recuperarlo.
Se gli metti dietro nella gomma un tubo di gheberit puoi fare una roba da dirt track o speedway....una roba da derapare insomma

n o problem..... come dicevo, l'unica è scaldarlo leggermente il tubo una volta ben sadato e due martellatine per acciaccarlo leggermente e creargli una bombatura che me lo distanzia dalla cinghia.
Lo stesso lo devo fare anche nella parte sotto del forcellone.
Come scrivevo, se avessi progettato tutto inizialmente e non fatto un pezzetto alla volta, sarebbe bastato mettere il forcellone leggermente più inclinato e non quasi perfettamente orizzontale al suolo e avrei ricavato lo spazio necessario senza sbattermi troppo..... ma ... se..... (troppi)

Intanto vediamo se riesco a fare il serbatoietto in carbonio a vista....

Rieccomi ad aggiornare il lavoro svolto.
Impegnativo ma anche carino portare avanti 3 lavori contemporaneamente..... le due minimoto e il monopattino, non mi lascia mai un secondo libero e sopratutto mi permette di spstarmi su qualcosaltro quando ne ho piene le scatole di un lavoro. (anche se per tutti e tre al momento si parla di stucco e carteggio!!!)

Ho iniziato il parafanghino davanti..... nella mia mente lo pensavo leggermente differente, ma lo stampo che avevo era questo e così ho dovuto tenermelo.
Dopo aver fatto il solito Karate Kid con il metti la cera togli la cera.... ho resinato ma anche uno che ormai resina da anni, ha fatto la cavolata di mettere troppo poco catalizzatore e non tirava mai la resina. Alla fine, dopo averlo messo a 50° al forno per 3 ore, si è asciugato ed ecco appena ritagliato.

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Il sopra, penso per il problema al catalizzatore, non mi è venuto benissimo... ma sto risolvendo facendogli uno dei vari bagnetti di resina che mi portarenno ad avere un aspetto finale lucido e con carbonio a vista.

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Sul monopattino, ecco l'aspetto che prenderà..... + o -

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Sto sistemando dei feltrini sul tornio, visto che devo fargli gli attacchi per il parafanghino e... altri pezzetti per il serbatoio.
Il parafanghino, penso che lo sosterrò da sopra, facendo due forellini sulla piastra di sterzo.

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Cosa sarà questo cubetto stuccato e carteggiato??? :lol1::lol1:
....
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....... il modello del serbatoio da cui ricavare lo stampo e il pezzo..... YEEEHHHHAAAAAA

Ed eccolo posizionato del suo alloggiamento tra le travi del serbatoio

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E visto che c'ero, ho iniziato anche a lavorare sulla pastra in alluminio che farà da piano per i piedi.

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Come lo farai il serbatoio? Vetroresina?

l'idea era carbonio a vista.... ma vediamo, visto che una cosa a vista deve essere perfetta..... mentre se vernicio posso coprire con lo stucco i difetti.
Ho anche pensato semmai di fare una cosa lasciata a vista solo la parte superiore... vedrò strada facendo.

Parafanghino finito ...... Diciamo che è stato un po differente da come lo avevo pensato, ma alla fine va bene lo stesso.

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Come da idea iniziale, ho deciso di fissarlo con due vitine sulla piastra inferiore e come risultato non è malaccio
Adesso è dal carrozziere per fargli dare una passatina di trasparente catalizzato, così sarà un altro lavoretto finito (che non guasta)

Si continua con la pedana.....
Si prendono le misure, si segna, si porta a tagliare al plasma..... e abbiamo la parte che va attorno alla ruota posteriore.

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Poi si riprendono le misure per fare il foro dove sbuca leggermente il convogliatore aria della ventola di raffreddamento..... ti inizia a tagliare, si prova e....
COGLIO NE CHE SONO!!!!! ho sbagliato lato!!!!:fava::fava:

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Adesso mi sa che aprirò il foro dalla parte giusta, realizzerò delle sagome in MD in modo che poi possa far tagliare al plasma la nuova lamiera in maniera precisa senza doverci morire di un colpo con frese e lima e nel frattempo ragiono sulle parti mancanti come il parafango post, l'arco che penso di realizzarci sopra, il posto per i silenziatori... ecc ecc.
Ma che pirla.... e dire che in fin dei conti non mi dispiaceva quello che stava nenendo fuori.

Fai finta che sia una presa d'aria! :rotfl:

Visto che sto resinando anche l'impossibile in questi giorni, sono passato a definire il dietro.
Afevo trovato il parafanghino posteriore di una DM ma seppur carino, non mi soddisfaceva completamente.
Poi cercando altre cose, mi è saltato fuori il parafando anteriore dello scooter Italjet Formula 50 e mi è piaciuto... quindi cera e togli la cera... e ecco il pezzo resinato, staccato e rifinito.

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Da un'altra parte, sapevo di avere un altro parafando (RD 350 R) mapensavo che essendo per una ruota con un diametro nettamente superiore non andasse bene (anche se lo avevo preso già precedentemente in considerazione.
Poi per curiosità sono andato a vederlo e.... colpo di fulmine!!!!

Lo ho guardato, messo di fianco alla ruota dietro epr capire come andava e... VIA!!!!
metti la cera e togli la cera....

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Quindi via con il gelcoat

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Domani resiniamo e quindi vai di pezzo.
Visto che c'ero con il gelcoat, ieri avevo già preparato il primo separatore per realizzare le varie parti dello stampo del serbatoio carburante.

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A seguire anche lui ha avuto la sua bella dose di gelcoat.

Eccomi con un piccolo prosieguo dei lavori.
Innanzitutto, metto la fotina del parafanghino (tutto impolverato purtroppo.... me ne sono accorto a foto fatta)

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Per il dietro, lo stampo della parte anteriore del parafango RD 350 R è stato staccato e rifinito stamattina (ecco il perchè della polvere) e subito con una piccola serie di cerature e..... oggi pomeriggio ho laminato il carbonio.

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Speriamo che sia venuto bene... e quindi domani si inizierà a sagomare la parte che dovrà fuoriuscire dal piano di alluminio.

Ho anche staccato il primo pezzo dello stampo del serbatoio (la parte sopra) e purtroppo poi ho un po rovinato il modello.... quindi oggi pomeriggio ho dovuto ristuccarlo e adesso dovrò di nuovo cerare il pezzo. per resinare il fondo.

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Il parafango è tanto attaccato alla ruota?o sbaglio?

NO .1., il parafango sta a circa mezzo centimetro dalla ruota... come ho fatto con quello che avevo precedentemente realizzato per la Minispecial. Solo che questo, non è stato modificato come l'altro tagliandolo sotto la piastra e "spianandolo" (se guardi sull'altro topics, vedi a cosa mi riferisco) e quindi le forcelle, rispetto all'inizio le ho dovute tenere un po più sollevate.

Stamattina ero curiosissimo di vedere come era venuto il pezzetto in carbonio che avevo laminato.
Staccato e rifilato e tutto sommato non è malaccio.
Ci sono due punti dove la resina si è spostata... ma vedrò di sistemarli successivamente.

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Quindi segnato e ritagliato per come mi serviva e provato sulla piastra (così ho potuto segnare esattamente il bordo nuovo da ritagliare)

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Eccolo ritagliato, posizionato e tenuto provvisoriamente da sotto con del semplice scotch.

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Adesso devo preparare la basetta da attaccare sotto e da saldare al parafanghino e poi fissarlo con vitine.
Conclusione, mi piace come è venuto, visto che ricalca quello che avevo in testa .... e sopratutto, mi permette, essendo la punta sparata in aria (ma non eccessivamente come sembra dalle foto) di poterci nascondere sotto una fila di led che serviranno come luce posteriore

Finalmente ho terminato lo stampo del serbatoio benzina....
Adesso bisogna vedere se sono bravo a realizzare il pezzo in maniera che sia anche bello da vedere, oltre naturalmente che stagni.....
Avevo già iniziato a fare le parti sopra e sotto.... il "difficile" era la parte attorno.
Più che difficile, è palloso, perchè tutti i materiali hanno le loro tempistiche per asciugare, per posarli, per cerarli, rifilarli... ecc ecc
Ecco il risultato. (sono contento perchè diciamo che è il primo stampo serio che ho fatto)

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eccolo completamente smontato

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e parzialmente assemblato per vedere come combaciano i vari pezzi.

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Avevo nel frattempo preparato i vari pezzi da saldarci.... come gli attacchi al telaio, l'attacco del rubinetto o comunque del tubo di uscita... e il tappo
Il tappo parte da una foto di un tappo Bimota che avevo visto su un sito di carene per moto d'epoca da corsa e diciamo che è stato anche la prova generale in miniatura di quello che più avanti dovrei fare quando inizierò a mettere le mani sul progetto GP 350 epoca.

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Ho anche finito il parafanghino dietro con la riparazione di alcuni punti di trama scoperta e la realizzazione della base da invitare alla pedana.
Domani si porta a verniciare con il trasparente lucido e un altro lavoro è finito.

Ho iniziato a fare i pezzi per il serbatoio..... Sperem....

Il fatto è che vorrei che possa rimanera a vista con una finitura quanto migliore possibile e quindi ho provato un tecnica che ho visto su Youtube.
Diciamo che l'impressione è di ottenere il risultato desiderato, ma quella tecnica va messa a punto meglio, visto che alcune tempistiche non sono giuste con la resina che ho.
Finalmente posso utilizzare la resina epossidica che avevo preso per uno che doveva sistemare un silenziatore in carbonio di un Ducati... ma che poi non si è più fatto vedere ne sentire!!!!!

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Questo intanto è il primo strato che dovrebbe essere quello a vista.... poi ieri sera ho resinato ancora altri due straterelli.
Stamattina, quando sono andato a sentire, si sente che non è ancora solidificato bene, ma comunque mi ha rinnovato le buone impressioni.

Più tardi invece, passo a vedere se il carrozziere mi ha dato il trasparente sul parafango dietro e vedere come è venuto (mi aspetto comunque dei micro-forellini che non renderanno al massimo il risultato finale)

Il carbonaro è tornato....
Piano piano mi si terminano anche i lavori... fico!!!
Sono innanzitutto passato dal carrozziere e ritirato il parafanghino dietro in carbonio bello verniciato.
Ha delle imperfezioni, ma va strabene cosi!!! anzi, alcune mancanze di resina che ho coperto sono anche venute più che bene e non si vedono.

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Sono a buon punto anche con il serbatoio (una vera sfida per me!!!)
Ho resinato e staccato tutte le varie parti, le ho rifilate perfettamente in modo che andassero a sovrapporsi e .... non ho resistito di provare a vedere come sarebbe al completo.

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quindi.... sorge spontanea la domanda.... Quanto pesa???

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Ho anche iniziato a carteggiare e pulire le imperfezioni che per esempio ancora si vedono nella parte laterale.
A breve l'assemblaggio dei vari pezzi... ma sopratutto il montaggio di tutte le parti di alluminio realizzare.

Che Figo quel parafango tutto bello lucido!!!

Che artista complimenti davvero. :si: