Se non conviene scendere, cosa può essere il fatto che in alto borbotta? Prima era 75 e non girava nemmeno la ruota ora con il 70 sembra andare molto meglio

Ps volevo cambiare la candela visto il nuovo settaggio per la carburazione, ho solo una BR10, è troppo fredda per un motore da 6,2cv?

Mi date un parere sulla candela? Stasera andrò a girare a Torricola per vedere come va :) :)

io metterei una 9...;-)

Ora vi racconto ieri sera com'è andata :( :
Arriviamo in pista alle 18 con sotto getto del 70, cambio subito candela ed installo una BR9, faccio qualche giro e non avverto alcun sintomo, tolgo la candela per vedere e mi sembra ancora leggermente scura, quindi vado a sostituire con un 68. Durante la giornata ci sono i vari turni con i kart e le pit, così restiamo fermi abbastanza a lungo nei box, saranno arrivate le 19:30 e si riparte per la pista, giro ancora e controllo la candela, forse troppo secca e chiara (a detta di alcune persone in pista), allora torno sul 70 e verso le 20:30 avverto un leggero brabrabra in fondo al rettilineo come se si ingolfasse, rietro e proviamo a mettere un 72, ora neanche a metà rettilineo dopo essere arrivato ad alti regimi devo chiudere e parzializzare. Rientro e rimetto il 70 sperando di riuscire a finire la sessione, ormai si erano fatte le 22, ed invece nulla, borbotta sempre a metà rettilineo e devo parzializzare e perfino in uscita di curva tende ad ingolfarsi..
Possibile che le condizioni ambientali siano così cambiate da dover cambiare 3 volte il getto?

ciao che filtro monti?
a mio parere se con il getto 68 va ma con il 70 no ti manca ai massimi l´aria
prova sul cavalletto a parzializzare e con la mano chiudere leggermente il filtro se il problema ricompare devi montare un filtro con piú capienza d´aria .
ciao

Il filtro che monto è questo:http://img265.imageshack.us/img265/1070/dsc0498hh.jpg

Possibile che nel giro di qualche ora la carburazione cambi così tanto? Stamattina l'ho accesa e girava quasi bene, giusto agli alti sembra imbrattare. Con il 70 ho girato quasi tutta la giornata di ieri...basta cambiare le ore del giorno e tutto cambia, non può essere solo carburazione

@Meck solo per essere preciso, con il 70 va (diciamo), con il 72 niente..il 68 riguarda l'inizio della giornata, i problemi seri sono arrivati alla fine

Forse il filtro si vede meglio qui: http://www.google.it/imgres?imgurl=h...:1&um=1&itbs=1

a questo punto se ti mancano prestazioni devi vedere di passare a un carb.piú grande

potresti provare anche con delle lamelle leggermente piú spesse ,potrebbero essere quelle che vanno in risonanza
ciao

Non ho bisogno di più potenza, quindi non credo sia il problema di carburatore ma di tutto quello che riguarda l'alimentazione.. :) :)!! Vedremo a Settembre ormai, ora si va in ferie

Bobina?!?!