ki me l'ha data, per fortuna ha deciso di aiutarmi......
speriamo bene

Mi è venuta in mente un'altra cosa!

C'è stato un periodo in cui un utente in toscana grippava gt Orioli nuovi di pacca x un difetto degli stessi!

Provare a sentire chi ti ha venduto quel gt non sarebbe una cosa sbagliata, non sarebbe il primo gt difettato...

è un gt bzm del 2006...rimanenza.....
poi quel banco ha grippato 3 volte in 3 uscite.....
infatti ki mi ha venduto il gt non gli sono nemmeno andato a dire ke ha grippato perkè gia so ke non c'entra nulla...

Con il 108 di massimo potevi anche essere troppo magro,quando sono passato dallo scarico per 40 alla jolly per il 50 con il 112 ero magro alla morte,ho trovato la carburazione giusta smagrendo ai bassi ma arrivando a un 120 di massimo...

forse la moto ha la maritta per 40.....

Vi ripeto sul discorso della marmitta, è successo ad compagno di team 3 ed io sono stato sempre presente ( TRE ) Malossi 40 cc grippati sempre sullo scarico ( i classici graffi ) con impostazioni di carburazione standard e molto + grassa ) miscela fino all'8 % di olio è stato sostituito tutto in sequenza, solo sostituendo la marmitta si è risolto.

Vi ricordo che la marmitta ha un'influenza estremamente importante....

Io proverei

anche io corro con la marmitta del 40.... non penso sia quello il problema...

No,intendevo che con la marmitta del 50 col 108 sarei stato anche io a rischio grippaggio,visto che giro con un 120 di massimo

no fred, io dicevo ke questa mattina sono venuto a conoscenza del fatto ke marmitta è una per 40....io pensavo ke era per 50.....

Con la marmitta per il 40 un 108 di massimo sarebbe nella norma,va bene che ogni motore ha la sua carburazione ma non sembra esageratamente piccolo