va beh, non è che è un tappo :D però "dicono" renda meno di un silenziatore normale

Quoto,anche io passando dallo zocchi corto a quello lungo ho notato anche io che ha perso qualche giro in allungo ma sembra un pelo piu pronto ai bassi...

Tuttavia tengo quello lungo perchè quello corto lo dovevo revisionare una volta al mese altrimanti fa troppo casino,quello lungo mi dura una stagione quasi...

Cmq secondo me se allunghi di poco il silenziatore (quei 2 o 3 cm di differenza ) non credo ci sia un cambiamento significativo nelle prestazioni...

leva 2 punti di max...:si:

Ok!

Grazie a tutti colleghi!!!!!!!!!!!!! :si:

se ci riesc e vuoi provare... falla pure questa modifica!!!
Come hanno detto, le prestazioni sono correlate anche alle dimensioni del silenziatore... ma sono talmente minime che nenche te ne accorgi.

Circa la riduzione del rumore, con 3 cm non cambia di molto.
Torse con un diametro maggiore qualcosa si potrebbe migliorare.

Il più del rumore resta comunque quello dato dalla risonanza della lamiera e sopratutto dall'aspirazione.

non so' e' un'idea bizzarra ma se si provasse a montare due silenziatori corti tipo i polini, che sono tra i piu' piccoli,collegandoli con un raccordo a V con l'ugello dell'espansione.qualcuno di voi ha mai provato una cosa del genere,e se si con quali risultati ?

..tanto per la cronaca,facchinetti è uno dei pooh..
leggilo elaboriamo il 2 tempi di facchinelli,che non ti può far altro che bene...
levare 2 punti di getto di max è un buon consiglio???
di solito si interviene per dare più benzina possibile,con i relativi benefici,non viceversa..

l'ho letto 2 anni fa quel libro.....mi so sbagliato, andavo di fretta...
per il ftt del getto.....se con un sile + lungo si ingrassa mi sembra d'obbligo smagrire....
poi se tu stai nel team ufficiale aprilia da gp, diglielo tu ke deve fare invece di ironizzare sulle mie cose.....
uso le mie modeste conoscenze nel campo motoristico per aiutare qlkn e nn per altro....
te 6 intervenuto solo per criticare.....
ciao

non è detto damiano, un silenziatore lungo agevola molto l'allungo della coppia motore.
se si chiude un motore tenendo in considerazione questa cosa, un silenziatore lungo può fare anche molto comodo.

si infatti questo è ero, e va tenuto conto,
ma mettere un silenziatore ancora +lungo del normale non credo sia una soluzione ad abbassare i db della moto