giusto, infatti adesso voglio tagliarli in modo da avere il meno possibile di parte sporgente, compatibilmente con la possibilita' di regolazione

motivo in piu per non inc.larmi!!! :rotfl: :trattore:

:rotfl: :lol1: :rotfl: :lol1:

se te toei l'italiana te spendevi de manco!!!!!!!!
comunque complimenti per la caparbietà te si un grande!!!!!!!!!!!!

no sta credar... tutto, ma proprio TUTTO, quello che vedi della mia minimoto è stato preso usato, apparte il forcellone...:lingua: che come diceva una vecchia pubblicità: non ha prezzo! :smt121

ieri giornata grigia...mi sono chiuso in cantina con la bimba fino a sera.

ho, con il preziosissimo e indispensabile aiuto del papi, finito la staffa freno posteriore per il nuovo forcellone, sistemato il fissaggio del freno anteriore, approntato su una carena polini che avevo preso tempo fa (ovviamente usata anche quella)...
ora ho un dubbio estetico (per quanto io non abbia mai fatto piu di tanto caso alle carene della motoretta), la mini sta meglio con il serbatoio mk o con il suo originale c1???

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alla faccia è bellissima con la carena della gp3..quali modifiche hai dovuto fare per meterla sul telaio c1?

una staffettina per fissare la parte bassa e rifare i due forellini laterali.
appena torno giu faccio un paio di foto.

meglio le carene c1 ;)

e per i colori???

anche secondo me le carene c1 perchè sono più affusolate.
per il colore di consiglio di replicare la grafica "rothmans" che secondo me è stupenda,oppure con il telaio rosso ci vedrei bene una vernice nero lucido con qualche tocco di tricolore che non si sbaglia mai!!!!!