ho misurato lo squish con lo stagno da 1mm e nn lo tocca e nemmeno con quello da 2 mm, ho smontato il cilindro ed ho visto ke avevo 2 guarnizioni (quelle di carta del kit zokki) ho provato senza guanizioni e lo squish è di circa 1,2mm. però ho notato ke prima di smontarlo il cielo del pistone (la punta per intenderci) quando era tutto su, usciva di poco dalla fine del cilindro verso la testa.

up!!!!!!!!

Sai che se un moderatore si accorge che uppi così frequentemente ci mette un attimo a chiderti il topic?
Cmq a sto punto posta foto se vuoi essere aiutato, con quello che c'hai detto fin'ora abbiam fatto il possibile!

Fai una bella cosa! ad occhio, giusto per sapere di che morte Stiamo morendo!
Ho detto Stiamo, perchè nel forum, problema tuo=problema mio

Con il blocco motore a banco (in posizione verticale)
togli la candela
porta il cilindro al PuntoMortoSuperiore (a occhio e megli che niente)
e con una siringa graduata, metti 5cc d'olio motore
versa l'olio nel cilindro, e ad occhio arriva fino all'inizio della filettatura della candela (inizio dal cilindro)

fatto questo guarda quanto olio hai versato e fai :

((olio versato)+(39)) / (olio versato)

questo è il Rapporto di compressione

se sei tra i 13 e i 15 va bene, altrimenti devi fare verifiche più "scientifiche"

:si: