ciao expilota noi ci siamo conosciuti e abbiamo parlato un pò di questa cosa allora io la prima gara ho partecipato con il motorello cinese originale cosi come è arrivato dalla cina perchè si diceva che facevano categoria standard e open invece poi quando ero sulla griglia di partenza ho visto motori polini,bzm,ecc... allora x stare allo stesso passo la seconda gara ho montato il bzm anche io x essere competitivo e cercare di stare li davanti però penso da quello che vedo ora che cè gente che si lamentava di questa cosa e che cmq aveva la moto stra preparata mancava solo gruppo termico allora mi chiedo se hai stravolto la moto cosi tanto perciò hanno speso parecchi soldini perchè ormai non mettere un gruppo termico italiano???? e poi un'altra cosa ora che si parla di cina standard perciò danno a tutti la possibilità di partecipare allo stesso livello perchè si vuole cambiare carburatore,marmitta,frizione,ecc.....si sà che le cinesi non sono affidabili perciò se si vuole renderle affidabili facendo ciò che ogniuno vuole cè la categoria open altrimenti si lasciano cinesi e si fà la standard anche perchè come hai detto li si può vedere il pilota e la preparazione della propria motina.è vero che questi trofei amatoriali sono diventati troppo competitivi però se la prendi come divertimento senza avvelenarti vedi che ti divertirai lo stesso penso che se lasci questo mondo non sarai soddisfatto perchè è una tua passione e tale deve rimanere se arrivi o se stai dietro perciò ti aspetto al trofeo di campo di carne ci conto anzi ora organizziamo e ci vediamo in pista cosi ne parliamo meglio ok????

Skikky

magari potessi venire...

sto con la mina aperta come una cozza:mann:

cmq io nn volevo fare lo' st..... ero solo che uno quando entra in pista da il 110%, per riuscire a stare davanti, poi per colpa del motore è obbligato ad arrivare dopo l'8 posto, saro' io che vado piano, pero' se fossero tutte uguali ci sarebbe piu' lotta :si:

spero di partecipare a latina. 1 cosa soltanto se uno vuole fare es. solo la 2° gara o solo la 3° si puo' fare opp. è come il campionato che si stava facendo? perchè s'è cosi', credo che ci vada meno gente....


Rmminimoto ho provato a mettere il motore s.s. ma nn mi piace come sta sul telaio hihihihi

:rotfl:

Maurizio73

da quando ci siamo conusciuti ho continuato a pensarla sempre allo stesso modo come te... sono contento che nn sono l'unico che la pensa cosi..

Scusatemi se ho usato un linguaggio pochino volgare...

Scuse al Forum ed agli utenti

Levantini 29#

scusate tutti !! ma il trofeo e' solo per cinesi a liquido!!
oppure ce' l'eventualita' di una categoria per le cina ad aria!?????
:smt132

a latina non puoi partecipare perchè le iscrizioni sono chiuse anche io ho chiesto soltanto x fare una gara e non è stato possibile

[QUOTE=exPilota88;510247]Skikky


cmq io nn volevo fare lo' st..... ero solo che uno quando entra in pista da il 110%, per riuscire a stare davanti, poi per colpa del motore è obbligato ad arrivare dopo l'8 posto, saro' io che vado piano, pero' se fossero tutte uguali ci sarebbe piu' lotta :si:

non preoccuparti ho capito cosa intendi però ora hanno fatto apposta questa categoria cina standard proprio x agevolare tutti i piloti perciò ora non puoi mancare

scusate nuovamente !!
ma cè la categoria cina ad aria!?
se no perche'?
grazie mille a tutti!!

Saranno presenti tutte le principali categorie quindi anche cina ad aria :si:

Amici L'unico Pezzo Obbligatorio Sarà Un Terminale Omologato O La Lana Di Vetro, Per Il Problema Decibel. Questo In Tutte Le Categorie .

ok ma x le cinesi standard, al massimo ke pezzi si possono montare???

e se vorrei fare 1 sola gara, si puo???

:si:bravo maurizio73 che mi hai risposto!!:si:
allora ora ho bisogno di piu' info?
ditemi tutto !!!:sbav:

per quanto riguarda il terminale omologato, cosa si intende?
io ho un jet pro, e' omologata?
fatemi sapere quali sono quelli omologati!!
ciao ciao