buono! ottima cosa, io comunque ho dato la mia impressione magari ad altri l'aver montato la frizione ita ha dato risultati migliori
la mia mini ha quasi tutto preparato e arriva a 14.000 tirati con il 46 cina.
:|

hai anche la marmitta zocchi
 

allora non mi posso lamentare e comunque viene su molto bene fino ai 12.300 e anche molto velocemente forse io chiedo troppo visto che ero su un rettilineo di almeno 500 mt. :smt132

allora hai risolto,avevo letto che hai avuto parecchie insoddisfazioni del 46,adesso sale abbastanza,prima ti murava,hai modificato la fasatura?

no
il problema era la chiavetta che anticipava l'anticipo sul volano!
Comunque resto sempre insoddisfatto del motore c1 in genere.. :P

come mai?non ti soddisfa?hai provato a lavorare il 39?

non mi soddisfa xchè il d1 va di+ già da originale e le ita sono troppo distanti!
:)
il 39 ce l'ha mio fratello sulla sua, e pure la maggior parte dei ragazzi che girano con me con le c1...
Si la mia va di + delle altre c1 ma meno di una d1 originale e se il ragazzo che la portava l'ho passato è stato solo x la guida, (in fondo era appena passato da c1 a d1) e non x la ciclistica ne x il motore..
andava via di accelerazione e pure in rettiline con lo stesso identico rapporto 7/68
solo che il motore d1 è 50 e ha + coppia e tira minimo fino a 15.000 da originale se ben tarato.
:(

secondo me con una bella frizione e modifichi la fasatura vai di più,che albero monti?e poi di c1 che non vanno se ne vedono tante anche se gli cambiano tutto,bisogna saperle mettere a posto secondo me,magari di telaio sarà migliore la d1 ma di motore se messe a punto no (sempre a parer mio ovvio)

:)
dopo 5 cilindri personali e 2 blocchi..
con fasature di ogni tipo
penso di poterti dire che il motore c1 non vale na cippa rispetto ai migliori.
Nulla toglie che resta sempre soddisfacente!
Ma ti sfido a stare davanti ad un bzm 39cc di accelerazione e velocità max assieme!
:)

poi dato che sei di alessandria ti invito a venire a lonato (pista che conosco poco) a farmi vedere una c1/c2 che viaggia magari mi spieghi qualcosa!
:)

non mi riferivo a bzm,polini,zpf o originali,ma di modori cinesi,la d1 è cinese.
non ti arrabbiare :smt155,come ho scritto prima è un mio parere,ti credo se dici che va di più quella d1 della tua,ma magari ci sono anche c1 che vanno tanto come quella d1 (non mi riferisco alla mia),ognuno ha le sue idee,non si condividono ma si rispettano,che siano tue,mie o di chiunque altro esprima la propria :smt121. posso sapere che albero motore monti? penso l'originale se è 46,altrimenti sapebbe un 50 pieno e avresti le spalle piene con qualche prestazione in più ed una equilibratura perfetta,giusto?