dici la massa della bobina? Non ho kapito cosa intendi.. xk la massa della bobina è attaccata al telaio per cui deve skarikare,,, tu cosa intendi?

il filo del pulsante off per lo spegnimento? Xk devo stakkarlo? Ciauz

Devi provare a staccarlo perchè avvolte il rivestimento si usura e quindi se il filo scoperto tocca il telaio è come se tu provassi a mettere in moto con il pulsante OFF premuto!

ok.. doam ci prova e poi v diko... thks a tutti

Raga... non so se ho capito male io.. pero ho misurato la distanza tra volano e bobina ed è di 2mm netti.. è normale? Quanto dovrebbe esser la distanza? Sembra che sia stato sempre cosi cmq... le viti che tengon la bobina son attaccate con la loctite.. ditemi voi.. ora... cmq mi pare che la candela con uno strappo bello forte faccia la scintilla blu.. aspetto le vostre idee... grazie

Raga ho notato che la candela che avevo nella mk2 era molto imbrattata di olio e l'elettrodo era appoggiato alla corollina ceramica... forse era per quallo che non riusciva a scoccare la scintilla? be fatemi sapere voi.. ciauz

divertiti a girare la vitina dell'aria finche non va bene.ciao!!!

2 millimetri mi sembra un esagerazione.

La mia è a 3 decimi.

la distanza della bobina deve essere il minimo possibile ha ragione wheel. 3 decimi non di più. per la candela se è ancora l'originale cambiala è meglio

OK ho riletto tutto il tread.
A prescindere dalle cause del difetto che puoi avere, prova a svitare le viti della bobina e posizionarla il più vicino possibile al volano. se non riesci aiutati con un trapano e allarga i buchi della bobina.
Come ho detto sopra la mia è a circa tre decimi di distanza (0.3 mm), mentre tempo fa ho riscontrato dei problemi perchè era posizionata più in dietro.
l'importante che il volano sia libero di girare senza toccare contro la bobina.
prova e facci sapere. se non dipende da quello abbiamo almeno eliminato una possibile causa.