paolo vedrai ke col 6/70 vai da dio ;)

Ke dite se metto il rapporto 6/68 va bene lo stesso?

se metti il 50 è perchè vuoi più potenza ai bassi, se però poi allunghi i rapporti a cosa serve? poi ti dico cosi perchè il 50 raggiunge più giri del 40... ma molti più giri :sisi: di conseguenza, facendoti un esempio a domodossola tutti i 40 (spinti eh, gente che fa regionali e italiani) monta da 7/65 a 7/67 e nel rettilineone murano... io con 7/70 sono più veloce e in fondo al rettilineo il motore ce ne avrebbe ancora parecchio da dare... un'altro esempio(e qui può testimoniare giubyx) domenica alla gara di novara montavano 6/67 e muravano, io con 6/70 in fondo al rettilineo a 15300 giri ero ancora in coppia e a detta di giubyx che mi vedeva da fuori nel rettilineo recuperavo di 4-5 metri quello che avevo davanti... ecco perchè ti dico questo, per sfruttarlo devi fare cosi, se no è inutile metterlo se allunghi i rapporti perdendo ripresa e non sfruttando l'allungo da paura che ha! poi che sia difficile da gestire fin li non ci piove, ma ripeto, mettere il 50 per avere più ripresa e poi allungare i rapporti per diminuirla non ha senso come non ha senso montare un cilindro che ti può tirare fino a 19000 giri e farlo arrivare a 15000 come il cilindro che avevi prima... capito il concetto? ;) io sarei curioso di montare un bzm 40 sulla mia per vedere i tempi sul giro, ma ora che ci stò facendo la mano con il 50 passare al 40 sicuramente non mi divertirebbe... poi strappando consigli a destra e manca da preparatori, piloti ufficiali ecc dovrei riuscire a calmare un pò l'erogazione e imparando a frenare solo ed esclusivamente con il posteriore tranne negli staccatoni ovviamente dovrei riuscire ad uscire dalle curve come un siluro! voi mi darete del matto ma io ho visto girare chi me l'ha detto e a novara non teneva neanche mezzo dito sulla leva del freno anteriore anche nel tornante dopo il rettilineo... e ti dico solo che questo fa le selettive perchè ha vinto iul regionale piemonte :D mercoledi ci provo, poi ho altre sorpresine da testare :1st:

cavolo nose mi ci fai rimanere..io ero convinto del contrario...sono davvero una fava :1st:

he he he, mi stò facendo una cultura che tra un pò facchinelli mi fa na pippa :clap: a parte gli scherzi, è un dato di fatto... e quello che ti ho detto è basato solo ed esclusivamente su mie prove ed esperienze personali ;) ho fatto i calcoli della velocità max con contagiri alla mano, e a domodossola vado più veloce con rapporti più corti di quelli che richiede la pista senza che mi muri ma arrivando in fondo asl rettilineo con il motore che spinge ancora di bestia :1st: per quanto riguarda la frenata con il solo posteriore... bhè sinceramento ho un pò paura a provare... ma in gara li ho visti con i miei occhi e chi me l'ha detto la sa davvero lunga... proverò magari cronometro alla mano... ah, cosi per spammare un pò, a domodossola sabato giravo 1,5 secondi più basso del solito :D, altra esperienza... con la t40 al post mi trovavo bene ma non potevo buttar giù la mini più di tanto... ora montato un treno di t41 nuove di trinca e anche a ste temperature puoi piegare fino a toccare le pedaline che non si schiodano... domenica a novara ho limato il para disco e corona posteriori e non mi è scappata via una volta con rapporti 6/70... t41 forever ;)

Regà oggi ho girato col rapporto 6/70 e ad essere sincero il 50 pare gestibile come il 40, solo ke il 50 a differenza del 40 ha una maggiore coppia ed un allungo da Dio, cavolo, sarò arrivato in fondo al rettilineo sopra i 16000 RPM e il bello è ke i giri del motore continuavano a salire, lo si sentiva molto bene! :D Cmq secondo me il 50 ke ho sotto è gestibile quanto il 40 xkè (forse) ha lo squish alto! Misà ke mi conviene abbassarlo un pokino! Voi ke ne dite? :bye:

PS: la misura dello squish nn so quant'è!

cosa vi avevo detto :1st: comunque paolo... io avevo provato a mettere lo squish a 0,50 per calmarla ma era troppo calma... stai tra 0,35-0,40 e vedrai se poi la gestisci facilmente :asd:

Anzi, io a dir la verità la mini la vorrei pure un pò + scorbutica! Lo squish misà ke me l'hanno settato x far in modo ke la mini nn sia scorbutica! ;)

anche io... è più difficile da gestire ma mooolto più divertente! :D

occhio che lancia in aria se è troppo scorbutica...