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lucab79 26-03-13 18: 11

Oggi ho preso il 21...ho deciso di montarlo,la configurazione che monta è questa:
valvola 50
spillo w13 ?:confused:
g max 128
g min 50
potrebbe andar bene?
Qualcuno sa dirmi che tipo di spillo è?

carmine 26-03-13 18: 19

metti w 7 spillo alla 2 tacca 110 max 50 minimo e vaiiiiii

lucab79 26-03-13 18: 43

...dimenticavo...
polverizzatore AN 266

fabrynetwork 26-03-13 18: 45

il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?

valentinovale 26-03-13 19: 46

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936116876)
il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?

però secondo me è meglio la valvola da 40 che 50.........che getto usi del minimo?

lucab79 26-03-13 20: 03

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il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?


I carter sono della c1 il cilindro è un 50 zocchi(montato da Zocchi)albero italiano e biella modificata sempre da Zocchi carburatore 19phbg filtro a cono,frizione 2 masse sport,pacco lamellare con lamelle in fibra di vetro da0.3 bobina alta tensione volano alleggerito...carter lavorati completamente...marmitta bzm 50
Per quanto riguarda il getto del minimo avevo pensato di partire con un 50...

minari mauro 26-03-13 20: 06

Grazie Fabry,proverò a smontare e pulire il tutto,x quanto riguarda le staccate,no non sta accelerata,l'unico problema che mi da è quando esco di curva e spalanco il gas.in quel momento sembra affogarsi x poi darti una coppia da paura,e l'altro problema è mche quando l'accendo dopo un giorno,non si accende a meno che non impenni la mini.
Per rispondere a Valentinovale,no il 21 sulla mia mini non è esagerato xchè il cilindro è un 46cc lavorato e con albero 39.2...tot 48cc più o meno.

rinmbo 26-03-13 20: 11

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Originariamente inviata da minari mauro (Messaggio 1936116888)
Grazie Fabry,proverò a smontare e pulire il tutto,x quanto riguarda le staccate,no non sta accelerata,l'unico problema che mi da è quando esco di curva e spalanco il gas.in quel momento sembra affogarsi x poi darti una coppia da paura,e l'altro problema è mche quando l'accendo dopo un giorno,non si accende a meno che non impenni la mini.
Per rispondere a Valentinovale,no il 21 sulla mia mini non è esagerato xchè il cilindro è un 46cc lavorato e con albero 39.2...tot 48cc più o meno.

prova a spostare il seeger dell spillo ,di una tacca verso la punta

curiosità:
ma hai fatto per caso delle gare a codogno l'anno scorso?

andrea7033 26-03-13 20: 15

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il w7 con an266 non va bene metti un w16 alla prima tacca dall'alto tutto il resto lascialo com'è che va bene, vite 1,5 giri dal tutto chiuso, su che motore lo monti?

quoto,valvola da 40,montato l'anno scorso,mai toccata la carburazione su un bz 50
adesso ne ho montato uno sul 40ello malossi e sembra vada bene oltre a tentare di disarcionarmi:rotfl::rotfl:

andrea7033 26-03-13 20: 17

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Originariamente inviata da lucab79 (Messaggio 1936116868)
Oggi ho preso il 21...ho deciso di montarlo,la configurazione che monta è questa:
valvola 50
spillo w13 ?:confused:
g max 128
g min 50
potrebbe andar bene?
Qualcuno sa dirmi che tipo di spillo è?

spillo w 16


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