Che differenza c'è fra un motore preparato ed uno originale?
xkè uno preparato può usare un collettore corto e uno originale no?
Xkè non posso fare un collettore muccoso?
xkè un tromboncino fatto ad occhio o adattato della stage 6 (che di certo non lo regalano)
và bene mentre un collettore corto và calcolato?
Xkè devo impastrocchiare il collettore originale con l'epossidico?
Xkè un collettore in gomma si indebolisce?

Guarda che bello che viene con il collettore rPollini.
http://img11.imageshack.us/img11/4439/18102010.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/1...102010001r.jpg

quella del collettore originale fresato a 18mm non è male come idea.. mm ci penserò... insomma con questo sha ho preso una sola ahahah
grazie a tutti per i consigli :)

la differenza è che un motore originale da tagliaerba può migliorare fino a un certo punto,il preparato essendo PREPARATO ha regimi di rotazioni diversi e se ad una buona termica gli si affianca una buona alimentazione si può migliorare di parecchio

il collettore muccoso non so cosa significhi XD

il tromboncino non è fatto ad occhio serve solo per favorire l'immissione dei flussi di aria senza creare turbolenze,e per i phbg c'è specifico già bello e fatto

perche impastrocchiare un collettore in alluminio? :O no dai spero scherzi,con l'epossidico ti crei un condotto costante e/o tronco conico che si raccorda al pacco e al suo guida flussi,non che al'uscita del carburatore... è potenza gratis quella :)

perche se il collettore lo accorci e vai a ficcare dentro dentro l'imbocco del carburatore e poi vai a stringere con una bella fascetta,gira che ti rigira si si crepa. proprio sulla fascetta

;)

vedi se ti piace sto schemino fatto in 2 minuti..dimmi che ne pensi :)



http://imageshack.us/photo/my-images...buratorez.jpg/

ah infernus poi l'hai provata a carburare sta mini?

Che poi è quello che ha fatto desmo mascio....
solo che non c'è materiale per passare da 15mm a 18
sul collettore SHA ameno che non si faccia lungo 3 cm.
La strombatura viene bene col carburatore originale.

Xkè se un motore gira a 10000 o a 5000 cambia la resa sulla lunghezza del collettore ma non con un tomboncino messo a caso?
Xkè un motore preparato cambia da uno originale quando gira più alto?
Al motore preparato non gli si può affiancare una buona termica xkè non esiste,
son tutti cilindri originali.
Il collettore muccoso non lo sò davvero, sei te che hai parlato di lavoro mucco.
Il tromboncino della stage 6 non sò di che carburatore sia e per che motore,
ho letto da te però che và adattato all'SHA,
mentre se me lo facessi al tornio improvviserei...
Xkè impastrocchiare un colletore sbagliato? quando ce ne sono di migliori?
Ma il collettore di gomma che ti ho fatto vedere non è accorciato,
anche xkè non c'è margine per accorciare.

Il tuo skemino non ha nessuna attinenza alla cina aria,
e cmq è migliorabile, il carburatore potrebbe stare subito addosso al pacco lamellare.

Vuoi vedere un pacco lamellare fatto bene per cina aria?
http://img163.imageshack.us/img163/2567/img3901h.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/2522/img3902px.jpg

Il carburatore è un 21, vuoi sentire anche il video mentre la prova un mio amico?

ragazzi.. state boni ahha ho alzato un putiferio!!
per total ancora no! lavoro tutto il giorno appena ho un attimo che posso lasciare l'ufficio compro i getti cambio il tubo benzina e il filtro benzina (che ho squagliato) e provo!!! sicuro prima di sabato perchè vorrei tornare in pista :)

Se sabato pomeriggio vieni a Torricola ci saro' anchio.:si:

...pure io ce l'ho corto:lol1:

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus007.jpg/

penso proprio di esserci!! mi riconoscerai sicuro ho la tuta iba racing verde e una cina aria rossa ahahah tu vieni con la cina aria? ci saranno altri 2 miei amici sempre con le stesse mini sempre tutti con il dell'orto sha :) così mi dai una mano a capire bene se è effettivamente problema di carburazione...