Non avere paura, chiudi gli occhi e smonta tutto. C'è sempre una soluzione!

come ti ripeto se ai paura di rompere e' un casino.
sai che la roba cinese e' orrenda percio' fatti coraggio e smonta.
con la roba cina e' guasi normale che si rompa della roba.
senno' ti compri una bella mini ITA e vedrai che come qualita' ci guadagni.

:si: .....lo supponevo...diciamo che ne ero quasi sicuro in quanto anchio avevo avuto lo stesso problema.
La causa e che la gomma di cui è costituito si schiaccia.
Una volta che l' avrai ripristinato devi per forza lasciarlo sempre aperto e non toccarlo mai piu in attesa di sostituirlo con uno di migliore qualità.

o senno ci metti un bel rubinetto ita e stai sicuro

L' unico problema e come attaccarlo al corpo del carburatore 12/12.
Io ho sostituito il rubinetto in concomitanza alla sostituzione del carburatore stesso.
Bisognerebbe ingegnarsi nel costruire un adattamento.

Buona sera a tutti prima ho smontato il carburatore e il rubinetto l'ho aperto e ho verificato il corretto funzionamento ma penso funzionasse gia da prima perchè ho notato un piccolo ma fondamentale problema lo spillo nella vaschetta non era agganciato alla farfalla (me l'hanno venduta gia così per quello non gli andava al vecchio proprietario aveva sbagliato nel rimontarla e non ha avuto pazienza come me ) e di conseguenza non si apriva lasciando passare la benzina fatto sta che ho rimontato tutto dopo aver risoffiato tutto il carburatore con il compressore e al secondo strappo la mini è partita con l'aria chiusa ma avevo poca miscela e quel poco l'ha consumata grazie ai vostri consigli ora va anche se non ho potuto provarla perchè è gia buio e c'è la neve per terra quidi la proverò appena si scioglierà la neve e vi farò sapere grazie a tutti

E vai! :smt136
Non è stato mica difficile.

Guarda se alla fine non ti vien voglia di andare in pista? :si:

Scusa ma io cosa ti avevo detto? ;) :lol1:
Mi è capitata la tua stessa cosa su una moto usata appena comprata che non partiva ;)

grazie a tutti ma non ci avevo fatto caso allo spillo che non era incastrato alla farfalla comunque devo dire una cosa questa mini mk2 è dei punti della benzina api ip e ha tutte le viti del motore pacco lamellare sostituite ha anche una targhetta che indica la fabbricache l'ha prodotta, i cavalli ,i kw , il peso max supportato ecc... quindi penso sia stata controllarta e riassemblata apposta per darle via con i punti della benzina. In pista non ci posso andare perchè sono di lecco e vicine non ce ne sono mi accontento del parcheggio poi sistemerò anche l'mk5 che perde dal carburatore devo solo metterci la pasta rossa