fuori di quà allora:rotfl:


hhihihihihihih alla fine giri con una italiana allora...telaio e motore quello che conta insomma:rotfl::rotfl:

.... ma ho ancora i cerchi e la carena cina!!!! :smt132 :smt121

si ho capito ma alla fine cosa ti cambia.....ha dimenticavo......per smontare le gomme bisogna tirare mille ingiurie.....sostituiti all'istante anche quelli!

seconde te, che cerchi e mozzi potrei mettere, al di fuori dei zpf?

guarda non saprei....si quelli scomponibili ricavati dal pieno sono libidinosi....però non li ho mai usati.....i miei non li cambierei per niente al mondo.....monto le gomme a mano quindi non mi sbatto ogni volta......

i cerchi che monta la stamas mi piacciono molto.....o quelli della grc ma non li conosco quindi non posso aiutarti...

Ragazzi io dovrei fare invece le carene in vetro-resina. Me lo consigliate?
Oggi ho aiutato dei miei amici a farle per una replica gp3. E sono venute durissime.

Cmq maggiormente le indurirei sul codino. Insomma tutta la plastica del serbatoio e della sella.

Me lo consigliate oppure è inutile?

Ho visto che ha un costo molto contenuto.....il kit viene 9€ qui da me.

Vai tranquillo che non sbagli, molto utile

procedi!!!!

Ma, hai su i cerchi come i miei? Secondo te, possono montare grc, dm, stamas... :smt132 :si:

guarda puoi montare tutti i cerchi che vuoi basta che abbia la giusta lunghezza del mozzo...io ho su il cerchio post però diciamo che è corto...di 12mm.però col forcellone nuovo mi stà giusto.sicuramente no i polini...visto che questi hanno la misura per polini/910.

però non preok i cerchi li fanno di+misure quindi non puoi sbagliare,misuri i tuoi e prendi altri con lo stesso mozzo

Ok allora appena ho tempo le fo abbestia!

Quelle del mio amico sono venute molto bene, e la resistenza è triplicata!

Ragazzi, stavo guardando cosa potevo cambiare alla mini per avere prestazioni migliori senza spendere un esagerazione. E stavo pensando al pacco lamellare.
Conviene realmente cambiarlo?
Si ha veramente un miglioramento nelle prestazioni?
E se si.......quale è il migliore secondo voi?

Io avevo visto lo zocchi con lamelle in fibra di vetro su PBP.

secondo mè ti rende se raccordi i carter e fai i travasi.io ho lavorato il cilindro,rifatto il terminale di scarico e carburato il resto è praticamente di serie e devo dire che tira bene.giro con il6-66 e se prendo il cordolo in uscita....sò caxxi.....

E' si ma io da solo non le so fare queste cose e non ho nemmeno gli attrezzi adatti.

Il pacco lamellare mi sembrava l'unica cosa poco costosa che può migliorare magari agli alti giri. Oppure è solo più affidabile un pacco lamellare di marca?

si lo so...e che uno di marca forse sarà rifinito meglio...e forse avrà delle lamelle in carbonio...ma il mio fin quando non mi dà problemi resta li.

cmq se vuoi elaborare la mini...o lo fai da cima a piedi o è meglio giocare con quello che si ha...almeno io la vedo così...
piuttosto fai i lavori sul cilindro...intanto...
io li ho fatti con abbassamento dello squish e devo dire che và molto meglio...senza esagerare sulle luci e sulla fasatura...e giro col 6-66

Io ho messo 6-66 come te e va benissimo.
Lo squish e le resature non so come farle. Non ho gli attrezzi.

Per ora vedo come va così. All'attivo non ha neanche 10 pieni.
Cmq il pacco lamellare allora lo lascerò così com'è. Finchè dura ;)

ragazzi perche la mia z1 continua a perdere benzina dal carburatore nonostante sia tutto stretto??
perde da quel buchino color oro guardando dalla parte dove c'è l'attacco filtro aria!!!

grazie:smt155:smt155

Forse ti si è incastrato il galleggiante e continua a richiedere benza è un dell'orto o cina? Prova ad aprire la vaschetta e pulisci il tutto con aria compressa :si:

ciao a tutti! scusate qualcuno di voi potrebbe mandarmi un pm con scritto che motore replica monta la z1??? avevo intenzione di comprarla... vi ringrazio anticipatamente! :si:

non è un polini e inizia con B.non è proprio in B perchè assomiglia di+ al z-p-f


per il carburatore che perde sicuramente è l'otturatore del galleggiante.controlla che la gommina sia integra e che quando è quasi nel punto+alto chiude il passaggio della benza.

oggi uscita a torre....tutto bene a parte la prima curva....hem hem patina non tolta dalla gomma.....volo con capriola...rotte le staffettine della carena della pancia sotto...in settimana riparo.quello che mi scassa di+è che la gomma post è bucata........:mann:....
provo con quelle bombolette ripara pneus...se tiene bon altrimenti la ritorno.....