Ok grazie!

Cmq domani la porto a fargli mettere le pmt41.....un'ultima occhiata ai freni e ai cuscinetti delle gomme, e via di gasse!! :smt121

oggi mi sono messo a trafficare sulla mini....conclusione *****!....allora ho preso i cerchi che avevo sulla 910 e li ho messi sulla Z1...all'anteriore devo modificare l'attacco delle pinze perchè stan troppo strette e le pastiglie interne stan troppo lasche,invece al posteriore si è presentato il problema della lunghezza del mozzo..visto che non ho assolutamente voglia di comprere un'altro cerchio o di mettere quello vecchio mi farò dei distanziali in alluminio per montare la corona e il disco.entrambi da 6mm.
poi passerò a cambiare il carburatore e mettere il 19.il motore polini lo metto via in attesa di rompere questo :D.
altre modifiche sostanziali non ne ho fatte.
se ne riparla a fine ottobre perchè la prox settimana riparto..caz in germania di piste di minimoto niente e.....

ciao SUBA!
anche io sono in trasferta in germania (vicino stoccarda), a 70 km da qui ce una pista indoor, se sei da queste parti ci possiamo incontrare, c'è anche danilo, un altro ragazzo che lavora a stoccarda, dai che andiamo a berci una birra tutti e 3 assieme! fatti sentire in PM

ei ragazzi postate le vostre foto qua


http://www.minimotovrforum.it/showth...093#post479093 :smt139

mmmmmmm sono un pò lontanino....io sono a kiel.....

per le foto appena ho tempo le posto.se metto una foto per ogni particolare da me modificato vengono fuori un centinaio di foto......ieri ho modificato l'attacco delle pinze anteriori e la piastra dietro per togliere le pinze senza proglemi e ora le pinze sono veramente flottanti e le tolgo senza prendere sul cerchio non come di serie.....

ho un problema,devo cambiare il cerchio posteriore della mia Z1,ho misurato l'interasse è di 142 mm ma su pocketbike ce solo da 133 e 154,dove posso trovare il cerchio originale Z1 con interasse 142 nuovo senza viti di burro?

guarda io avrei giusto una coppia però sono da togliere le viti perchè hanno messo il bloccafiletti e le ho dovute trapanare....tutteeeeeeeeeee...........
ma perchè lo cambi?ti si sono rotte dentro?
cmq anche se è da 154 lo puoi tornire basta avere l'accortezza di tagliare lo spessore dei cuscinetti giusto.

cacchio si vede che sono in ferie.......

allora ieri ho comprato 2 leve in alluminio per sostituire quelle in burro di serie.perfetto!hanno una corsa+lunga così si riesce meglio a regolarli.ovviamente ho modificato quella del doppio freno ant per mettere l'adattamento per il doppio cavo.è venuto proprio un bel lavoro!ovviamente appena posso metto le foto

mi servono nuovi,quelli con le viti mi hanno fatto:smt155

le viti le tolgo io non preok.se poi viene un pasticcio con l'alluminio ci metto dei elicoi