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giammycocco 13-06-11 15: 40

si magari potrete fare una lista di un motorino base con dei pezzi avanzati ! con prezzo modico.!:si::si:

Io_N-Bello 13-06-11 15: 55

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Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318361)
se non ricordo male sono per cilindri minarelli 50 cc bifascia e 70 monofascia entrambi trattati al nikasil
Immagine


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si trovano si trovano

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Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318435)
poi..
se qualcuno si vuol fare avanti per gli eventuali assebblaggi e setap
bee .. io sono quà ... e giààà

nooooooo...ma come minarelli.....
il piaggio ha già l'attacco dello scarico come i motori polini.

limatutto 13-06-11 15: 56

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1318448)
nooooooo...ma come minarelli.....
il piaggio ha già l'attacco dello scarico come i motori polini.

ti ferma una flangetta ?
sono stati fatti sui cilindri che abbiam trovato in alluminio trattati al nikasil
per il prossimo lotto vediamo

Io_N-Bello 13-06-11 16: 01

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318449)
ti ferma una flangetta ?
sono stati fatti sui cilindri che abbiam trovato in alluminio trattati al nikasil
per il prossimo lotto vediamo

Non è che mi sgomento per adattare qualcosa ma non sputo su quello che già è plug & play.
Allora hai rimediato dei GT per minarelli cinesi?

tortame 13-06-11 17: 52

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1318449)
ti ferma una flangetta ?
sono stati fatti sui cilindri che abbiam trovato in alluminio trattati al nikasil
per il prossimo lotto vediamo

Per caso sai già il prezzo di questi carter?

ZXR 13-06-11 18: 05

guardando il prezzo dei carter in alluminio cnc già esistenti oserei pensare che il prezzo, sicuramente, non ne sarà inferiore...

dany_XIII 13-06-11 18: 12

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1318525)
guardando il prezzo dei carter in alluminio cnc già esistenti oserei pensare che il prezzo, sicuramente, non ne sarà inferiore...

Si, forse hai ragione..... però se calcoli che alla fine devi spendere 100€ di carter, più 50/60€ di GT e pistone alla fine dei conti con 160€ hai un signor motore !

tortame 13-06-11 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1318525)
guardando il prezzo dei carter in alluminio cnc già esistenti oserei pensare che il prezzo, sicuramente, non ne sarà inferiore...

a me basterebbe che si aggiri a quella quota

ZXR 13-06-11 18: 31

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII (Messaggio 1318528)
Si, forse hai ragione..... però se calcoli che alla fine devi spendere 100€ di carter, più 50/60€ di GT e pistone alla fine dei conti con 160€ hai un signor motore !

Certo! non volevo mica intendere altro.
Poi però serve anche il telaio, altrimenti nelle curve...
Ma te le immagini qualche italiana che impallidisce sul rettilineo?!

dany_XIII 13-06-11 18: 31

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1318531)
Certo! non volevo mica intendere altro.
Poi però serve anche il telaio, altrimenti nelle curve...
Ma te le immagini qualche italiana che impallidisce sul rettilineo?!



E che ti credi che già non ci stavo pensando ? :lol1:

giammycocco 13-06-11 20: 33

CLAN ANTI_ITA :) hahahahahah :lol1::lol1:

fantastik 14-06-11 03: 08

mi hai dato un colpo al cuore!!!
ho due cilindri polini evolution che aspettavano da tempo questo momento e tu...fai i carter per i minarelli??!!

Io_N-Bello 14-06-11 14: 14

Quote:

Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1318696)
mi hai dato un colpo al cuore!!!
ho due cilindri polini evolution che aspettavano da tempo questo momento e tu...fai i carter per i minarelli??!!

:smt124
la vedo troppo bene una categoria OPEN

fantastik 14-06-11 15: 07

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1318876)
:smt124
la vedo troppo bene una categoria OPEN

dicevo che era meglio una coppia di carter gia adatti ai cilindri polini......
poi e' ovvio che con la basetta oppure rifacendo i fori dei prigionieri risolvi.:si:

Io_N-Bello 14-06-11 15: 19

Quote:

Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1318903)
dicevo che era meglio una coppia di carter gia adatti ai cilindri polini......
poi e' ovvio che con la basetta oppure rifacendo i fori dei prigionieri risolvi.:si:

Polini?
La polini l'evolution lo fà sia per minarelli sia per piaggio...

fantastik 14-06-11 19: 09

si scusami......io dicevo per piaggio.

Io_N-Bello 14-06-11 21: 03

Quote:

Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1318974)
si scusami......io dicevo per piaggio.

Il piaggio anche secondo me ha una travaseria migliore,
però con il minarelli orizzontale non occorre tagliare le alette lato bobina per montarla.
Cmq avendo montato sulla boosterata
un GT pinasco col traversino
adesso preferirei lo scarico singolo,
andrà un pò meno ma almeno in uscita di curva è guidabile.

ZXR 14-06-11 21: 12

è più "rabbiosa" con il traversino allo scarico?

CorsaroNero2 15-06-11 00: 23

Quote:

Originariamente inviata da tortame (Messaggio 1318075)
lo vorrei comprare questo carter appunto per metterci un gt di derivazione booster e riuscire anche a progettare una doppia aspirazione utilizzando sia l'aspirazione dal carter avt che quella gia a disposizione sui cilindri minarelli verticali...il difficile sarà la carburazione:-)

Un alimentazione carter e una dal cilindro? forse ho capito male

CorsaroNero2 15-06-11 00: 37

Per me e' impossibile.


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