adesso almeno sembra avere 1 ripresa decente non ho ancora provato a correre..

ora la moto parte da dio ma dopo la prima sgasata si inserisce in un certo standard di giri e da li non si muove.Per correre correre ma perde in ripresa come mai?

non è che la frizia slitti?

a sto punto è probabile.

il rapporto conflittuale con la mia blatina continua volevo sapere se montando questa frizione polini posso avere miglioramenti ,visto che ho rotto una spazzola della originale.Questa in foto si monta senza problemi?rende?
http://img479.imageshack.us/img479/7113/p10100385rg.jpg

quella frizione ha quasi la tua età..... :D :D :D :D :D :D
Lascia stare che a regolare quelle molle diventi vecchio!

Monta una polini recente a 2 masse o una zocchi sempre a 2 masse. :si:

ok grazie...

e il collettore per il phbg 21 in metallo dove posso trovarlo?

posso montare una qualsiasi frizione con attacco albero tondo su una C1 vero?una bzm ad esempio

aiuto......

La bzm no perchè su alcuni carter blata toccano i dadini del piattello.
Metti una zocchi o una polini.

lorey... bzm per la blata fa un piattello senza dadi. i permetti delle masse sn avvitati direttamente sul piattello che ha i due fori filettati. lo so perche' io monto quello, tra l'altro quel piattello va anche sul motore bzm.

A questa non la sapevo... :D :D

altro problemino per la mia blatina che ormai mi fà morire.La moto in accelerazione và da dio ma arrivato ad alti regimi e iniziando a staccare l'acceleratore fà un vuoto e fatico a riprenderla con l'acceleratore prima che si spenge cosa devo fare per non dover tentare il salvataggio al volo ed evitare di dover dosare in curva e anticipare le staccate?Aiutoooo

metti un getto piu piccolo e secondo memigliora anche io avevo questo problema e cosi è migliorato...almeno prova non ti costa nulla se non va bene rimetti il vecchio ma secondo me è quello

ma i vuoti li fà in chiusura mica è grassa non tiene neanche il minimo

io mi riferivo al gracchiare della marmitta che ti fa andare la moto a 30 aall' ora

ma la moto và forte in rettilineo.Ha solo un vuoto quando la moto è in discesa di giri non permettendoti di arrivare a staccare a manetta chiusa prima che muoia

uppettino....

aiuto!!!!!