ieri ho portato la campana da quello che lavora al tornio ......ha analizzato la campana e alla fine ha sentenziato...che era piena di alluminio....
quindi oggi la vado a prendere.....
mi ha specificato che toglie al massimo 1 o 2 decimi di millimetro ......

prova ma alla fine quanto ti costa questo lavoro?

5 euri......o in alternativa un caffe'.....

mi sembra accettabile??

a si per 5 euro ci proverei anche io...

comunque ti consiglio di non spenderci molto perchè tra un po ti romperai e passerai ad una italiana...come fanno tutti:rotfl:

alla fine sai quale e' il problema .....
i milllleeeeeeeeee euri per comprare un italiana.....che e' difficile raccimolarli ...

vi posto il risultato delle 5 euro spese dal tornista......
dimensione 8 cm e 4,4 mm in pratica mi hanno tolto 4 decimi di millimetro..
fose dovrei aggiungere una rondella per fare spessore.....oppure non ce' bisogno?


http://i41.tinypic.com/2ir11zc.jpg

In effetti il problema principale di far tornire una campana da 80mm è che si rischia di allargarla troppo e con il rischio che la frizione non lavori come dovrebbe, provala prima cosi' e dopo aver fatto qualche giro smontala e controlla l'usura delle massette se è omogenea.

...cmq la campana e' da 84 non da 80 .....
Ma il problema potrebbe essere solo di usura non di prestazioni...?

inoltre
voi quale masette mettereste....io ho un piattello polini .....
Polini/zocchi(non so se si possono montare sul mio piatello) o altre marche?

le massette toccheranno piu tardi rispetto a prima la campana...attento a nn bruciarle di nuovo....cmq nella sezione guide c'è una guida molto dettagliata sull'uso della frizione....non puoi sbagliare:si::si:

Cmq fidati che la cosa piu buona che puoi fare è buttarla via quella campana......so che costa soldi una campana....ma è cosi! adesso metterai le massette nuove e magari bruci anche queste....io fossi in te aspetterei di avere i soldi per fare le cose fatte bene....facendo cosi rischi di spendere solo soldi per niente

mi hanno spiegato che mettendo una rondella come spessore .....
per alzare la masetta il problema si dovrebbe risolvere........mo vedremo vi faro' sapere la prox settimana....

Steve-o tu che hai una certa esperienza in frizioni quale sono le massette migliori.... .....

bzm/polini/zocchi

Bzm/zocchi.....anche se mi piacerebbe provare le 2a in kevlar...cmq vacci piano ogni due tre giri dagli una controllata a quella frizione, se posso darti un consiglio ...il carter copri frizione aprilo pure cosi passa aria, riesci a regolare sensibilmente la frizia senza dover smontare pedaline ecc ecc ....con aprilo intendo....togli tutta la plastica in piu....io ho lasciato solo dei raggi di plastica....fai conto una ruota di una bici deve diventare....devi tagliare spicchi di plastica per renderla piu ventilata

Esiste il copri carter originale polini aperto apposta per regolare la frizione senza smontare il tutto al costo di 6.00 euro.

è che nn riesco a postare foto altrimenti vi farei vedere come ho fatto.....cmq quello polini è fessurato solo per un quarto....il mio carter è fessurato a 360.....risultato....raffredda meglio...e i 6 euro sono ancora nelle mie tasche!!!

http://www.alefree.it/tecnomoto/inde...ha_filter_id=0

guardate queste della tecnomoto.....
voi per caso conoscete questa ditta....che rigenera le massette....ho avuto dei buoni feedback


inoltre il carterino di plasticae' questo:
http://www.pocketbikepassion.com/bik...9c858b0a435a97

Ma pensa te lo hai anche fuori dalla porta di casa....corri li e fattele rigenerare!!!compra meno pezzi ita che puoi per la cina....piuttosto metti via i soldi per una ita....so che è dura resistere...ma a conti fatti conviene e di molto!!!

cmq latina non e' a 2 passi ci sono sempre quei 100 km piu caselli e pedaggi vari ......inoltre le mie massette sono gia un bel po' consumate.......
secondo voi li possono riprendere....

I soldi per una ita......una bella spesetta.....

Ragazzi ho provato la mini giovedi e dopo un po' ho settato anche la frizione i modo correto...ora cammina discretamente
pero' si sono consumate un po' le massette polini diciamo un buon 20%.
di solito quanto vi durano le massette??

http://i44.tinypic.com/2mmznue.jpg

http://i39.tinypic.com/2ivlc20.jpg

Inoltre volevo sapere che chiave usate per bloccare la frizione e svitare il dado dei motori reverse.....?
Ho visto nei vari siti su internet ma la chiave blocca dado frizione...sembra essere uguale a quella della c1 qualcuno di voi ce lha acquistata per caso?

Mi sono informato in un negozio per la reverse hanno solo qella polini all'economica cifra di 54 euri!!!!!!!

Sono quasi un veggente.....
a vai con il tango 2* frizione bruciata......56 euri buttati al vento.
Ragazzi secondo voi come vanno le frizioni rigenerate...?
ed inoltre qualcuno di voi ha rigenerato frizioni da tecnomoto per caso??

ecco le foto ....
ma secondo voi si sono scollate o sono bruciate o erano difettose....??
56 euri buttati....

http://i41.tinypic.com/2u7q73p.jpg

http://i40.tinypic.com/209lrlv.jpg

http://i43.tinypic.com/2gsfu6s.jpg