quoto
quoto ancora ma possibile, a me puo nn far differenza visto ke la licenza la faccio, ma un domani ke magari avrò meno tempo e magari solo un periodo di 1 o 2 mesi da poter girare devo comunque sbattermi a far la visita la licenza quando con quei soldi li mici pago 4 o 5 entrate in pista...poi dopo gli irriducibili fanno gli abusivi nei parcheggi...

Sull'argomento assicurazione, c'è un'interessante discussione qui.

http://www.minimotovrforum.it/pit-la...oto-pista.html

è solo un altro modo x fare soldi,queste cose in altri sport esistono da anni,nn serve a nulla,assicurazioni c'è solo il nome,parlo per esperienza nn rispondono di nulla,in certi casi rispondono ma in campionati dove girano tanti soldi.quando entrate in una pista nn firmate un foglio?sapete a cosa firmate.

allora mio figlio con l'assicurazione personale contro terzi e con un'altra per infortunii non puo' piu' girare?

bendetto.... straquoto il tia!!!!!!!!!

si Lucrezia hai ragione ma xchè io che non faccio gare non dovrei andare più a codogno??
Ripeto ok per l'assicurazione ma che sia una per tutte le piste ed a un costo ragionevole

cmq sta novità è proprio una gran boiata ...

ciao a tutti incominciamo a non andare piu in quelle piste dove chiedono soldi vedrete che qlcosa cambia. vuoi girare mostri la tua assicurazione se ce lhai giri se non ce lhai non giri punto e basta poi chi fa ke varie gare e giusto che abbiano le varie tessere uisp o fmi. mi sembra una cosa cosi semplice non riesco a capire perche devono sempre fare ste cose cosi complicate.

Ripeto ...
visto ke le piste si tolgono ogni tipo di responsabilità facendoci firmare il famoso "foglietto" ...
non capisco ora di colpo tengono ai loro clienti ? ai nostri risarcimenti dagli infortuni ?
ma dai raghes è palese .... ti dicono ke devi pagare per essere assicurato ma in verità paghi perkè altrimenti non ti faranno più girare. Se veramente vuoi essere tutelato l'assicurazione te la fai privata e vedrai che in caso di necessità sarai seguito da avvocati seri e prenderai anche i soldi che ti spettano .
Piccolo esempio :
Anni fa mi sono smaciullato un braccio giocando a calcio nel campionato fgc...
Beh l'assicurazione personale (quella che mi pago io) mi ha rimborsato per 14 milioni di lire , quella della federazione mi ha rimborsato 400 mila lire ,facendo poi ovviamente ricorso , causa etc etc che mi ha recato solo la spesa per un avvocato ....
Non aggiungo altro ...

dopo 18 anni di sport da combattimento(2 titoli italiani di kick) ho avuto diversi infortuni piu o meno gravi!!! la mia assicuraz. personale mi ha sempre risarcito quelle delle varie federazioni!!! quasi mai!!!!!! o con poco!!!! come mai? pero' il tesseramento comprendeva assicurazione .. mha!!!... nel cross pretendevano giustamente solo la visita medica sportiva x accedere ai vari impianti!!!x allenarsi! non la licenza!!!!(fmi.o.uisp) queste ultime solo x fare agonismo!!!! mi puo' stare bene se fanno una tessera UNICA. sia uisp o.fmi. O UNIFICATA!!!!. che vale x tutte le piste D'ITALIA!!! comunque x mè è un vero e proprio MAGNA-MAGNA!!!!!!!!!!!

sempre piu d'accordo con te!!!! mi dispiace per codogno, era una bella pista.....
peccato!!!!

per quanto mi riguarda mi sa che ho finito di andare a codogno:doh::doh::doh:

ma questa va tutta a scapito della pista perchè alla fine i piloti che ci fanno gare li non andranno tutte le settimane in quella pista perchè hanno bisogno di provare anche gli altri circuiti, con conseguente perdita di business e clientela! sicuramente non è una gran mossa, mi dispiace dirlo ma così facendo perderanno qualche amatore...
poi cmq la maggior parte farà il tesserino per allenamento e ci andrà ancora a codogno, però è sbagliato come concetto.....

Leggendo quello che dici te, ora mi sembra che la cosa abbia molto più senso.... Perchè se vuoi far si che la gente giri nel tuo circuito con una licenza, si dovrebbe imporlo per tutto l'arco della settimana, e non solo in 2 giorni della stessa... Perchè da l'idea proprio del magna magna soldi.... Poi, commentando la seconda parte del tuo post, io non sono convito che chi prenda la licenza automaticamente diventi rispettoso delle regole... Per quanto mi riguarda, io che fino ad ora sono sempre stato un amatore che ha girato sia a codogno che a volpiano (2 piste dove girano gente che corre sia nella UISP che nella FMI) non credo mai di aver creato situazioni di pericolo o di disturbo verso altre persone... Può capitare che magari ci sia un disguido e si possa ostacolare momentaneamente un'altro pilota più veloce (e questo mi è capitato a codogno una volta, ma poi mi sono prontamente scusato)... Poi se la gente crede che avere la licenza FMI o UISP vuol dire essere rispettoso delle regole in pista, contenti loro, ma di certo se io devo licenziarmi per dimostrare che so rispettare le regole di comportamento in pista beh vorrà dire che passerò ad altro, dato che non è con un foglio di carta che si dimostra di avere buon senso....

io penso che ci sia un po' di confusione da parte dei gestori stessi... l'assicurazione è legata al tesseramento e non alla licenza, che sono due cose ben diverse, non capisco perchè se il nocciolo è l'assicurazione sia necessaria la licenza quando basterebbe la tessera; oltretutto il prezzo di 65€ mi pare adeguato ad un eventuale tesseramento uisp mentre credo sia impossibile fare tesseramento e licenza con quella spesa

Concordo con quello che dici... ho solo riportato quello che mi ha detto telefonicamente.

Certo è che ci sono alcuni amatori (ma anche qualche "pilota") che non conoscono le regole della pista (bandiere, segnalazioni, modo d'uscita dalla pista), ma non credo che tesserandosi si mettano a studiarle :doh:

non è che magari è una mossa per promuovere il regionale uisp?

Azz... come ho scritto "dice che è una scelta del Motoclub" poi boh...
Cmq si parla solo di "licenza" FMI o UISP.