guarda,molto semplicemente,sono partito sotto casa,prima andata una potenza,seconda leggermente meno,terza si è imbrattata e si è spenta e non riuscivo ad accenderla...poi son dovuto andare a lavoro

magra......

potrebbe essere che ho risolto la misura del getto e che a forza di smontare ho rovinato lo spillo conico?

no.........

no,almeno penso.......penso solo il filetto del getto perche il passo era diverso.è una cosa strana,perhe il problema è cambiato,prima era una sega,adesso è perfetta,non è mai stata così reattiva,solo che mi da l'impressione che finita la prima vaschetta inziano i problemi.sono veramente incerto sul da farsi.dopo pranzo provo a cambiare le lamell originali con delle malossi in carbonio e cambio anche lo spillo conico e poi vediamo....p.s.ho tre misure di lamelle 0.30-0.35-0.40 quali monto?

ma perche non li buttate quei carburatori cinesi?monta lo 0.30 ...

mi sa che faccio come dice zio fast!!!!stasera ultimo tentativo e poi gli dò fuoco al quella ***** cinese....

guarda un 14 del orto lo trovi usato anche dal mecca,e con 10€urini te lo porti via,almeno hai un mande in italy;)oppure per 20 ti vendo il mio made in japan dello scooter..che va benissimo...

evvai!!!!ho risolto,una incredibile!!!!avete presente dove si avvita il getto?appena più sù c'è una foro che normalmente è coperto mentre nel mio era libero perchè probabilmente nello smontare e rimomontare ne è uscito e l'ho perso!!!!aveva gagione a gonfiarsi di benza,gli entrava dal getto e dal quel foro!!!!!comunque con un piccolo pezzo di piombo l'ho tappato e adesso sembra apposto salvo altre sfighe!!!!!!

?????foto pleaze?:idiot:ma l hai accesa e provata?

si accesava e provata,adesso è ok,leggermente magra con 88,quando mollo a caldo resta un pò accellerata.giusto?

io non ho capito che buco hai tappato...

domani faccio una foto e la posto

:D confermo fatto pure io ehehehehe

ovviamente cn un aiutino !!! :p

allora ragazzi,premetto che non sò più dove sbettere la testa!!!!ho sostituito il carb con un dell'oerto 14/12,fatto prove con varie misure di getto(da 75 a 96)e non c'è niente da fare!!!!con getto da 90 la carburazione è perfetta!!!!!!la candela è nocciola al punto giusto.per scrupolo ho sostituito anche la bobina con la ducati grigia(tanto e sempre meglio cambiarla quella cinese).la moto è perfetta per una decina di minuti ma poi ad un certo range di giri diventa una *****!!!!!s'impigrisce,s'imbratta a talpunto che se non riesco a fargli superare quella fase peggiora fino a bruciare la candela!!!!!!ho sollevato la frizione per fare in modo di superare questo buco,ma non c'è verso dopo un pò siamo sempre lì.adesso l'unica cosa che mi resta da provare è di abbassare lo squish da 0'92(misurato ieri)a 0'45.pottrebbe essere questo il problema?

uuummmmm che merda!!!!
 

incredibile,la sfiga mi perseguita!!!! http://img65.imageshack.us/my.php?image=dsc001144qe.jpg

azzz, sbrigati a farlo saldare prima ke si spakki del tutto!

tu dici che salda?ho provato a far saldare il reggi pedana e si è squagliato!!!!!è troppo scarsa la qualità di questo aluminio

io ho fatto saldare il perno ke regge il motore e dopo 3 uscite e un paio di botti assurdi ankora regge bene ;)