speriamo bene:si:

ok, e fin qui ho letto tutti i difetti, per voi quindi visto tutti i problemi elencati conviene fare la spesa o no? contate chescendo in pista una volta al mese, anche meno:si::si:

Come hai letto, ognuno mette la sua esperienza, e ognuno ha una sua idea, quindi è difficile dare un giudizio che vada bene per te.
Io ti posso solo dire che tutti i difetti che sono stati elencati, sono veri , anche se non si verificano su tutte le D1 , ma su molte, però non son difetti strutturali, ma son tutti difetti di assemblaggio che se li conosci bene, li puoi eliminare tutti prima di accenderla , quando cambi cuscinetti e controlli il motore in genere.
Si sa che i cinesi montano a casaccio, ma proprio per questo motivo va controllato tutto prima di accendere, come avviene per tutti i modelli cinesi in commercio . Il problema è che non tutti sanno dove mettere le mani, ma sopratutto come metterci le mani , che è la cosa fondamentale. Sapere che problemi ha una moto è facile, ma ogni moto è una cosa a se , quindi chi revisiona la moto deve avere l'occhio lungo e allenato per capire dove stà un problema prima che questo procure qualche danno.

Questo è il trucco per convivere in maniera rilassata e felice con le cinesi, altrimenti si passano solo bruttissime giornate in pista.

Concludendo, ti consiglio di prendere si la D1 , ma essere coscente che se la fai revisionare da uno esperto in moto cinesi ( i meccanici di mini italiane in genere ne sanno poco di problemi cinesi ) la D1 ti darà tante soddisfazioni, ma se fai da solo ( con rispetto parlando ) o sei fortunato oppure i problemi arrivano inevitabilmente.
In linea di massima, oltre al prezzo della moto nuova, dovrai spenderci circa 100€ per eliminare tutti i problemi che potrebbe darti anche in futuro e renderla affidabile, poi le gomme , magari usate da 40€ e sei apposto , anche la frizione cinese, basta rigenerarla e va benissimo per il motore originale.
Quindi direi che oltre la moto spendi altre 170€ e hai una moto che va benissimo e che non ti darà problemi , oppure ne spendi 1300 minimo per una mini italiana che ha certamente anche lei qualcosa da cambiare e da revisionare ( gomme , pistone o frizione )come tutte le moto usate daltronde.
Dipende tutto da quello che preferisci fare te.

Quoto l'amico Poggi. L'unica cosa è che personalmente credo che ci si spenda qualcosina in più dei 170 preventivati (soprattutto se si è malati di questa passione come me ;)). Però dai il discorso che stiamo facendo tutti è grosso modo lo stesso!!! :si:

la malattia deve esser molto contagiosa perche l'abbiamo presa tutti:si:

vada per d1... e che la mamma china me la mandi buona:smt150

Ok, sabato è avvenuto il battesimo della pista per la D1.
E' stata una bella soddisfazione per me!!la mini ha girato tutto il giorno senza il minimo problema (ho semplicemente cambiato il getto max originale con un 100 e la mini, almeno di massimo era ok,avrei solo dovuto lavorare sul minimo e sullo spillo ma il mio amico aveva troppa foga di girare...:sbav:)

Come dicevano i ragazzi prima bisogna solo che la smonti uno che di mini ne ha già avuto in mano altre per poter vedere dove ci sono i problemi e risolverli ancora prima di accenderla per il resto la mini è validissima.
Unica nota da rivedere è la cifra da spendere per sistemarla bene: noi abbiamo speso 200€ ed in questa cifra non sono conteggiate le gomme....:si:

Grande Chicco,
io se vogliamo parlare di numeri ci ho speso oltre i 1.000 sopra... ma la mia è quasi DM/BZM ;)

se vi puo interessare ho ricambi d1 bzm polini da vendere x inutilizzo sono nuovi o quasi
albero placca rossa forcellone e telaio d1 cilindro 50cc d1 ricromato italiano e altri ricambi a richiesta vostra

se ti può interessare ho un'amico che stà dando il placca rossa per carter polini nel caso fammi sapere che ti metto in contatto
ciao

ti rendi conto di aver risposto ad una richiesta che nessuno ha posto ...in una discussione di 3 mesi fà .....:smt132 :smt146
boh :doh:

io ho una repl.gp3 reverse volevo cambiare in d1 cosi mi fate venire dubbi........ ma sta D1 merita o no(ovvi i vari accorgimenti/sostituzioni prima dell'utilizzo)?????

facendo tutti i lavori che si devono fare merita certamente! però al tuo posto passare da una cinese ad un'altra non credo che ne valga molto la pena...prendi una ita usata piuttosto!:si:

io posso dire che ho una d1.... "come motore"

ho finito adesso un trofeo di 3 gare e altre uscite, con cuscinetti cinesi, albero cinese e paraoli cinesi, tutto cinese....

adesso sto mettendo , " CUSCINETTI E PARAOLI " ITALIANI, per il resto il motore è una bomba... devi controllare solo lo squish e cambiare la gabbia rulli del pistone il resto è ottimo " anche come prestazioni"

sicuramente superiore alla gp3 " come problemi e come guida..."

CONSIGLIATISSIMA....

su ebay la stanno facendo 580€

ragazzi io ho sostituito la mia 911r con una d1 50 da pochissimo tempo...
della 911 ho tenuto un po di pezzi che ho potuto riportare sulla d1 tipo pedane avanzate pacco lamellare e bobbina polini,corona e campana con carter bzm con pignone e frizione bzm, le gomme pmt, leve freno, gas rapido...
appena presa ho sostituito come tutti voi gabbia rulli e guarnizioni, sostituito tubi e fascette dell'acqua, tubo benzina con filtro, e tornito nuove boccole dei perni ruota (che facevano schifo..), cambiata un po di bulloneria, sistemata la pinza posteriore che non scorreva sui suoi perni, stessa cosa per l'anteriore in più reso flottante un disco che non si muoveva di un micron..
aime ho dovuto cambiare il serbatoio benzina che perdeva... ma questa è stata la spesa più grossa...
qualche problema al galleggiante del carburatore, che ho risolto con un carburatore in prestito da 18.. (prossimo acquisto di sicuro)..
tante ore di lavoro spese sicuramente, ma anche a causa della mia testardagine e precisione... soldi usciti non troppi, grazie anche ai pezzi gia posseduti ( ma sempre acquistati in passato...
risultato assolutamente soddisfacente...
ultimo passo il prossimo mese con apertura carter...

Ora la mia D1 e affidabilissima in tutto ma non la consiglio perche' con quello che ho speso (nel tempo perche' non avevo disponibilita') mi compravo un'ottimo usato italiano!