infatti mi avanza in garage il 19...

per quanto riguarda le lamelle io le ho acquistate qui sul forum.....mi hanno detto che mi spedivano le 0.30 invece sono arrivate le 0.35...che posso fare????mi dovrei metter a litigare??!!! mi hanno fregato l'user è lupen tipo poi ve lo dico

comunque ora ho rimesso l'originale per vedere se neanche con questo sale!!!!...
se non sale possono esser le lamelle???

raga mesà che sto 19 lo vendo...mi sò già rotto di combatterci....mo monto una marmittella e via.....

se invece è il pacco lamellare presa a male...8 euro rubati!!!!

vedi un po se sono le lamelle sbagliate o è proprio il carb., perchè se è così me se che te tocca levarlo!!! :/
mettilo di nuovo in garage oppure vendilo! :idea:

hai ragione....ora ho levato il 19 poi se non sale di giri levo le lamelle...e poi riprovo il 19 con le lamelle originali!!!!

P.s. fatto stranissimo....

dopo 2 minuti che giravo con il 19 vado a riaccendere la mini e l'accenzione a strappo era morbidissima, come se avesse perso compressione!!!!!

ora con il 12 è tornata normale perchè????

possibile!!!!!
speriamo!!!!

invece seondo me è perchp acceleravi e accelerando è normale che abbia meno comrpessione. lo fanche il mio 21 :wink:

no..non acceleravo... bò...

Comunque io rinuncio raga....con il 12 va meglio...il 19 è esagerato!!!!
almeno per me che non ho nemmeno lo scarico!!!!!

non mi va di mettermi a combattere....per avere un guadagno minimo!!!

Ragazzi per favore qualcuno che ha messo un carbu+grande mi spiega bene quale cambiamento è avvenuto in prestazioni????

scusa piggyvigne, ma il collettore della Top performance x RS50 lo hai dovuto modificare tanto per farci stare il 19 sotto la mini?? Io mi ritrovo un 19/19 della mia vecchia special e vorrei almeno provare come va' sotto la mia MKII...se non c'e' niente da modificare quasi quasi domani lo compro sto collettorino! :wink:

si..devi limare i bordi per farlo entrare nel carter e rifargli i 4 buchi che sono+interni quelli della mini!!!!!!

vuoi un consiglio???
se la mini è originale lascia stare!!!
bisogna far fare + giri al motore prima di installare un 19
meglio una marmitta che i soldi su un collettore!!!!

dammi retta!!!!

http://img89.imageshack.us/img89/281...06111114dq.jpg

è un po un lavoraccio, perchè nn basta mettere il collettore devi anche riempirlo dentro, perchè è molto piu grande lo spazio dentro che l'entrata del pacco lamellare, nn so se mi spiego.. :rotfl:
cmq guarda qui che si vede bene cosa devi fare al collettore.
http://www.minimotovrforum.it/viewto...r=asc&start=45
per riempirlo io ho usato l'acciaio liquido m aè un lavoro da certosino, ci vuole tempo e pazienza, perchè devi fare una strato alla volta.
in pratica si tratta di riempirlo sui lati interni in modo che diventi piu piccolo!

come già detto, con un carbu adeguato tipo 14, 15 o 16 migliora tutto nella mini :wink:

io non ho dovuto adatare...l'interno del mio corrispondeva perfettamente!!!!
il 19 cmq lo riproverò dopo aver montato uno scarico...io sono convinto che con lo scarico originale nessun carbu rende di+ dell'originale poi contradditemi e spiegatemi quali possono essere i miglioramenti dato cge il motore gira benissimo con il 12

col 15 gira meglio, le originali io le svernicio....

quindi se monto il 15 si sentono delle differenze!!
vabbe allora provvedero anch'io a montarmi un 15 dell'orto! :wink:
qualè una buona marmitta per la mini e per sfruttare successivamente il 19?
grazie e ciao

con un 19 la milgiore penso che sia la zocchi! oppure se riesci a trovare chi fa marmitte artigianali, fattela fare( sono sempre le mogliori :wink: )

thank you , ma le marmitte artigianali, quanto costano in media?
ciao :wink:

se ti fai modificare una già esistente, sui 10 euro, se trovi qlk1 ke te la fa da 0 moooolto di più, dipende dai materiali soprattutto :wink: