ha qualche problema?

me la sconsigliate

Ma che problema, quando ci ai messo le sue gomme ita, cambiato il carter frizione con un polini da 80, una frizzia seria, cambiato cuscinetti, paraoli, guarnizioni e la gabbietta a rulli, dato una bella verta al cilindro sei apposto la mini va!! Tanti dicono che non è buona xk il telaio si crepa, si sarà anche vero che si crepa, ma quel telaio che si è crepato che peso doveva portare? Il mio x adesso è perfetto e mi da tante soddisfazioni :si:

Cmq adesso io mi prenderei la D1 :si: dopo ognuno fa quello che vuole :1st:

secondo me dovresti prenderti la z1!!!!:1st::1st::smt124:smt124:smt150:smt150:si::s i::smt136:smt136

Io voto per la Z1...ma non la mk2 (che di diverso ha la trasmissione finale reverse)

Io ho una mk1 e non ti nascondo che lavoretti ne ho dovuti fare....ma cose alla portata di tutti e per chi come me non ha grande esperienza meccanica, se la vuoi vedere leggi qui:

http://www.minimotovrforum.it/showpo...&postcount=245

e leggi la discusisone in cui si parla approfonditamente di questa mini e di tutti i suoi relativi problemi....
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/33538-tutto-z1-preparazioni-e-soluzioni.html

Ho letto che la banshee va benissimo ed è una bomba di potenza, e anche abbastanza affidabile maaaaa....non me ne vogliano i possessori:smt121...esteticamente non mi sembra molto bella o perlomeno a me non piace proprio....

senti io non sono un esperto ma le d1 sembrano le migliori

anche se nn c'è nella lista potresti prendere in considerazione la C1...poi vedi tu..ciao!! :si:

tra quelle che hai messo nel sondaggio prenderei la z1 "semplice"...

la Z1 MK2 non è reverse. La Z1 NON ESISTE REVERSE, sarebbe ora di smetterla di chiamare Z1 reverse una moto che non c'entra niente con una Z1 perchè non è una ***********, al massimo potrebbe assomigliare alla GRC RR, proprio a voler trovare una somiglianza. E' un progetto cinese la reverse in questione.
Poi tutte le volte che uno nuovo, come ero io qualche mese fa, vuole capirci qualcosa fa casino.
La Z1 reverse non esiste, da comprare. Quelle vendute come Z1 reverse, che io abbia mai visto, non hanno un telaio Z1, ma cinese "originale" con un nome che non si è capito bene se c'è ;)
Comunque il motore reverse non è che ha la trasmissione finale dall'altra parte e per il resto è un motore uguale agli altri, è un motore differente. Anche il cilindro sia il polini che il replica è diverso nei giri dell'acqua, infatti (proprio a voler essere pignoli :D ) è un cilindro nato per il reverse ma che monta anche sul normale, ma che se si fa ciò ha dei problemi di raffreddamento perchè la pompa dell'acqua nel reverse è nel carter destro sotto al cilindro e ci invia l'acqua fresca, mentre quella zona nel normale non ha circolazione e si surriscalda ;)

miniquad... ihih

La banshee assolutamente va forte subito. Magari il r. polini è pigro ai bassi ma basta che regoli la frizione e va forte. Cmq in coppia ti spinge come un animale

io direi una bella d1 sembra molto ben fatta già da originale sia come ciclistica che come motore...soprattutto il 50cc

x me D1 o G1.... ^^ sono ottime e viaggiano...

Tutto tranne la rep.POLINI 911r io l' ho provata e mi sono andato a schiantare perchè mi è rimasta accelerata. Quindi vai di BANSHEE che non corri rischi

Perchè "tutto tranne la 911R" ? Ne ho viste girare alcune e devo dire che andavano veramente forte... Ma poi la Banshee ha lo stesso motore... Se ti sei schiantato con una 911R forse è solo perchè non era ben sistemata :smt132

Infatti nn era sistemata. Pigrissima ai bassi peggio della banshee e violenta in coppia, manopole appiccicose, gomme deformate. Penoso

Z1 mk2 o Banshee, le altre lasciale stare, io ho la z1 e ti posso dire che con alcune modifiche che ho fatto va forte come un italiana

io ho la D1. Va che è una bestia.

io opterei per una c2 usata con qualche pezzo ita resa affidable:si:
(strano: quasi tutti, compreso me, consigliano le proprie moto:smt132mah!)